Forum.VWGolf.pl

Witam,

- niegdzie w necie nie mogę znaleźć sklepu z pompami wspomagania kierownicy do mk 4 silnik 1.4, tak trudno dostać?

- na allegro są nowe za 1300 jak i za 250 zł, to w końcu ile to jest warte?

- mechanik chce mi założyć regenerowana za 400 zł, warto?
bo już zgłupiałem z tymi cenami.....

intercars

norek111 pisze:intercars

ceny z intercarsu --->>>
LAUBER

LAU 55.0015 - 562,16 zł

LAU 55.5213 - 520,20 zł

TRW

JPR191 - 804,02 zł

JPR232 - 805,60 zł

JPR291 - 729,07 zł


ZF Parts

2858 401 - 769,21 zł

dzięki, są

ceny 520 -770, ale do 1.4 chyba te droższe :]

w regenerowane warto się pchac?

lux4 pisze:w regenerowane warto się pchac?

to zależy jak była regenerowana - co było w niej wymieniane -- ja bym wolał kupić TRW

gość zajmuje się tylko regeneracją pomp i ogólnie mechanicy inni do niego odsyłają w tych sprawach. kolejkę mam na 3 tygodnie :/
gościu sam osobiście regeneruje te pompy. Oferuje oryginał VW regenerowany albo moja jakaś KYAB (czy jakoś tak) też może na miejscu zregenerować...

lux4 pisze:gość zajmuje się tylko regeneracją pomp

no to może warto zaryzykować, ja tak zrobiłem kupując przekładnię kier. za nową chcieli 3400 zł

mi jeden mechanior też chciał wcisnąć przekładnie (wątek o awarii wspomagania)
drugi odesłał mnie do tego speca od wspomagania
ten twierdzi, ze to pompa
objaw ostatecznie jest taki, ze na jałowych nie ma wspomagania, przy 1 tys/obr jest wspomaganie, na 3 tys/obr podczas kręcenia kierą cos głośno wyje. gość twierdzi, że pompa...

to napewno pompa

dzięki chłopaki za diagnozę i porady

teraz pytanie, czy wymiana płynu wspomagania może pomóc, czy lepiej wymienić od razu pompę, bo na forum przewijają się wątki o cudownym działaniu świeżego płynu...?

lux4 pisze:dzięki chłopaki za diagnozę i porady

teraz pytanie, czy wymiana płynu wspomagania może pomóc, czy lepiej wymienić od razu pompę, bo na forum przewijają się wątki o cudownym działaniu świeżego płynu...?

moze ale nie w twoim przypadku

nowe info. W sklepiku miejskim są pompy TRW za 450 zł sztuka, jeżeli oddam starą. Są trzy rodzaje i trzeba podać oznaczenie oryginalnej pompy, aby dobrać tą TRW.
Ja nie mam aktualnie zamontowanej oryginalnej pompy, wiec proszę forowiczów o podanie oznaczeń pompy dla silnika 1.4 AQK z klimą. (jeśli to ma znaczenie)