Forum.VWGolf.pl

Witam,
Wlasnie wymienilem laczniki miedzy antyrollbarem a wachaczem. ale nie moglem dokrecic ich tak na maxa. Tj. z jednej i drugiej strony jest mala przerwa ok 2-3 mm miedzy guma a wachaczem oraz sruba. Czy jest to akceptowalne ? Probowalem dokrecic wiecej ale nie idzie.

pozdro
boro

borostfor pisze:Witam,
Wlasnie wymienilem laczniki miedzy antyrollbarem a wachaczem. ale nie moglem dokrecic ich tak na maxa. Tj. z jednej i drugiej strony jest mala przerwa ok 2-3 mm miedzy guma a wachaczem oraz sruba. Czy jest to akceptowalne ? Probowalem dokrecic wiecej ale nie idzie.

pozdro
boro

Witka
Tzn. drążek stabilizatora łączący się poprze łacznik stabilizatora z wahaczem.
Ja ostatnio przeglądałem zawieszkę i u mnie też są takie małe przerwy także jest oki.
pozdro Tomek

Jeszcze jedno pytanko bo wymienialem wachacze dzis,
i co mnie zaciekawilo to od strony kolumny tam gdzie wachacz jest mocowany znajdowalo sie pelno takiej mazi cos jakby smar, tylko ze cale czarne i brudne. Po przygladnieciu sie drugiej stronie to samo, nawet znajdowala sie ta maz rowniez na wewnetrznych czesciach felg.
Myslalem ze to jakas smola, ale za bardzo olejiste.
Guma ktora oslania sworzen wachacza posiada rozne rozerwania etc.
Jak myslicie skad ta maz sie tam wziela?? Czy to mozliwe aby z sworzni czy tez moze z przegubow ?
Niestety sworzni nie mialem wiec nie wymienilem ...

Da rade sprawdzic z czego to cieknie ta maz?

wygladalo to jak mazie pokazane na tych zdjeciach:

borostfor pisze:Jeszcze jedno pytanko bo wymienialem wachacze dzis,
i co mnie zaciekawilo to od strony kolumny tam gdzie wachacz jest mocowany znajdowalo sie pelno takiej mazi cos jakby smar, tylko ze cale czarne i brudne. Po przygladnieciu sie drugiej stronie to samo, nawet znajdowala sie ta maz rowniez na wewnetrznych czesciach felg.
Myslalem ze to jakas smola, ale za bardzo olejiste.
Guma ktora oslania sworzen wachacza posiada rozne rozerwania etc.
Jak myslicie skad ta maz sie tam wziela?? Czy to mozliwe aby z sworzni czy tez moze z przegubow ?
Niestety sworzni nie mialem wiec nie wymienilem ...

Da rade sprawdzic z czego to cieknie ta maz?

wygladalo to jak mazie pokazane na tych zdjeciach:
Obrazek
Obrazek

Smar wycieka Ci z gumy która ochrania przegub zewnętrzny półosi napędowej (widać to dokładnie na zdjęciu). Musisz zdjąć osłonę gumową i jeśli przegub jest jeszcze w dobrym stanie to umyj go dokładnie i załóż nową gumę i wszystko będzie ok.

Wlasnie o to chodzi ze zdjecia nie moje
U mnie nie bylo za bardzo sladu na przegubach co dziwne,
natomiast zdjecia pokazalem aby zilustrowac jak ten smar wyglada.
Tego smaru bylo w sumie sporo na tym wachaczu i felach.
Chyba w sworzniach tak duze tego smaru nie ma.

pozdro
boro