Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam VW Polo CL, 1300cc, trzydrzwiowy, rocznik 1995. Od jakiegoś czasu mam problem z prędkościomierzem. Zdarza się ze podczas jazdy prędkościomierz przestaje mi działać na jakiś czas, czasami na 2-3 minuty, czasem na dziesięć, po czym znów 'zaskakuje' i zaczyna działać. Problem ten zaczął się już jakiś czas temu ale nie występował zbyt często, natomiast ostatnio mam takie objawy prawie codziennie. Dodam, ze w momencie 'niedziałania' prędkościomierza nie zliczane są tez przebyte kilometry, obrotomierz natomiast działa bez zarzutu.

Przejrzałem forum w poszukiwaniu wątków z podobnym problemem i w większości wypadków jako odpowiedz pojawia się problem z linka lub impulsatorem. Czy Waszym zdaniem może to być tez przyczyna moich problemów? Czy Polo w wieku mojego autka maja impulsator? Jeśli tak, to jak go znaleźć? Czy może problemem jest coś innego?

Musze się przyznać ze jestem bardzo początkującym użytkownikiem samochodu i nie wiem prawie nic na temat jak się w nim grzebać. Bardzo chciałbym się nauczyć przynajmniej podstaw (na przykład czy mogę się grzebać przy podłączonym akumulatorze? ). Pytanie dodatkowe wiec brzmi: czy są jakieś techniczne opracowania (w necie, książki) które wytłumaczą mi podstawy mechaniki pojazdowej (szczególnie w odniesieniu do Polo'wek)

Dziękuję z góry za odpowiedzi

Zacznij od zegarow... bo moze Ci sie zjeb** tak jak mi )

Pieterko pisze:Zacznij od zegarow... bo moze Ci sie zjeb** tak jak mi )

A konkretnie? Co Ci sie zepsulo? jak sprawdzic czy to wina zegarow? No i dlaczego czasami dziala w najlepsze a czasami 'przerywa'? czy jesli zegary byly by zepsute to nie byloby tak ze nie dzialaja caly czas?

pozdrawiam

hmmm no ja wymienilem impulsator na nowy oryg., dalej nic, przejzalem cala inst. dalej nic no i w koncu wymienilem zegary (ja akurat mialem na stanie drugie zegary) no i udalo sie...
A Ci przerywa? Hmmm... Moze to zegary, a moze nie?
Jak sam widzisz, ja tez nie wiedzialem i wymienialem wszystko pokolei, tylko szkoda, ze nie zaczalem od zegarow, bo impulsator pewnie dobry mialem.... ech

Pieterko pisze:hmmm no ja wymienilem impulsator na nowy oryg., dalej nic, przejzalem cala inst. dalej nic no i w koncu wymienilem zegary (ja akurat mialem na stanie drugie zegary) no i udalo sie...

Hmm...no to moze ja tez powinienem zaczac od impulsatora, bo slyszalem ze warto go tylko przeczyscic czasami i pomaga. Nie wiesz czy Polowki z 1995 maja impulsator? i jak go znalezc, jak wyglada? jakas fota byla by bardzo pomocna

ja tez mialem problem z tym ze czasami dzialal a czasami nie.... zmienilem impulsator bylo troche lepiej potem oczyscilem wszystkie wsuwki wtyczki jeszcze lepiej zmienilem zegar wszadzilem ok kolegi (jestem pewiem ze jest sprawny na 100%) i dalej sie skaczylo na tym jeszcze lepiej .niewiem co w ty biega.co ciekawego na starym zegarze jesli nie dzialal predkosc.... to i kilometry nie dzialaly a teraz na tym zegarze od kolegi jesli jest tak ze jesli przestaje dzialac predkosc to i tak kilometry nabija .to do piero jest zagatka
jesli ktos mial takie jajca to niech da znac

rondzik pisze:Hmm...no to moze ja tez powinienem zaczac od impulsatora, bo slyszalem ze warto go tylko przeczyscic czasami i pomaga. Nie wiesz czy Polowki z 1995 maja impulsator? i jak go znalezc, jak wyglada? jakas fota byla by bardzo pomocna

Ja kupilem nowy w Motorpolu we Wrocku za 90zl i 38gr
Wiem, ze ktoras polowka miala impulsator, bo ja sam taki mialem w rekach, bo bylem kupic, przed wizyta w serwisie, ale okazał sie inny...

Kazdy impulsator ma przypisane sobie dane silniki

Ciezko opisac, ale w skrocie to jak masz przednia przegrode od silnika(komore silnika dzieli z wnetrzem auta) to na skrzyni biegow zobaczysz kostke ) Po prawej stronie - bynajmniej u mnie )

Jak pilne to napisz, to zrobie Ci foty... Jak sobie nie poradzisz ;d