Tykający zawór

Błażejek · Post autor: **Błażejek** » pn sie 11, 2008 12:11

Witam kolegów, od jakiegoś czasu mam taki problem z autkiem.

Mój ojciec powiedział że to tzw 'tykający zawór' i w niczym nie przeszkadza. Generalnie jak jeżdże to tyka wiadomo intensywniej, a jak chwile postoi to przestaje, czasami po minucie, czasami po pięciu, potem po ruszeniu znowu to samo.

Moje pytanie oczywiście brzmi jak sie tego pozbyć ? z góry dziękuje za rady oraz pozdrawiam

szopek87 · Post autor: **szopek87** » pn sie 11, 2008 12:27

ale Ty nie mieniales tego zaworu???

Błażejek · Post autor: **Błażejek** » pn sie 11, 2008 13:45

nie był ruszany. Problem sie poprostu pojawił

Post autor: **Paweł Marek** » pn sie 11, 2008 14:08

Błażejek pisze:Moje pytanie oczywiście brzmi jak sie tego pozbyć ? z góry dziękuje za rady oraz pozdrawiam

napisać z którego roku jest auto i jaki ma silnik. Najpewnie trzeba zmienić tzw szklanki czyli hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego. Kosztuja po 20 parę złotych plus 2 godzinki roboty.

Maćkooo · Post autor: **Maćkooo** » pn sie 11, 2008 14:40

Stukają popychacze zaworowe. Można by je wymieniić, albo spróbowac zalać inny olej. Ew. zlokalizowac winowaję/ów (popychacze) i wymienić je. Generalnie w golfach po odpaleniu lubi postukac, ale po rozgrzaniu silnika powinno to pykanie ustać. Jesli nie ustaje to rzeczywiscie szklanki sa juz zuzyte.

Błażejek · Post autor: **Błażejek** » pn sie 11, 2008 18:22

dzięki wielkie. spróbuje z olejem najpierw

doktored · Post autor: **doktored** » śr sie 13, 2008 11:15

Witam panowie, chcialbym sie podpiac do tego tematu. Mianowicie tem mam golfa II 1.8 RP i ostatnio uslyszalem wlasnie takie tykanie zaworu/ow, az wstyd sie przyznac ale odkrylem to dopiero jak wyjolem radyjko i pojezdzilem troszke bez niego.

Maćkooo pisze:Generalnie w golfach po odpaleniu lubi postukac, ale po rozgrzaniu silnika powinno to pykanie ustać.

no i tak tez jest u mnie po odpaleniu jak pojezdze troche i juz tego nie ma.

A teraz pytania:
1 bardzo sie tym przejmowac czy tak jest jak napisal Maćkooo, i to norma
2jak mozna by to zrobic, w czym pomoze wymiana oleju, czy ten olej co ostatnio byl zalany mogl to spowodowac? ( kolezka w warsztacie powiedzial mi okolo 400zl

za zrobiebie tego)

bigdickbuster · Post autor: **bigdickbuster** » śr sie 13, 2008 11:50

Mi po zmianie oleju na Castrol potwornie zaczal halasowac rozrzad. Zupelnie jak w Fordach z silnikiem OHV. Wrocilem wiec do oleju jaki stosowalem poprzednio i jest cicho. Obydwa gatunki mineralne.

doktored · Post autor: **doktored** » czw sie 14, 2008 09:34

Panowie nie wieze ze tylko jedna osoba potrafila i w jaki kolwiek sposob odpowiedziec. prosze o jeszcze jakies inne opinie ludzi znajacych sie na VW

Gallus · Post autor: **Gallus** » czw sie 14, 2008 09:43

sprawdźcie czy olej w silniku jest w normie... one tykają tez tak mam, ale po jakichś 2 minutach przestają... trzeba czekać aż nabiorą oleju.. jak sie ma mało oleju w silniku no to wiadomo, nie nabiorą bo jest go mało....

grandi · Post autor: **grandi** » czw sie 14, 2008 10:22

Błażej i Doktored na jakich olejach jeżdzicie ?

Doktored silniki RP to jedne z najlepszych PB wytrzymują do 500 tys , czas wymiany popychaczy to przy 250 tys i trzeba je zmienić bo kończy się ich żywotność , komplet wszytkich popychaczy kosztuje 200 zł , wszystkie sa takie same 1.6 18 czy diesel po ich zmianie aut6o mniej pali bo się szybciej zamykają i otwierają.

doktored · Post autor: **doktored** » pt sie 15, 2008 09:55

Panowie wielkie dzieki

zobaczylem poziom oleju i faktycznie byl troszke za niski zrobilem dolewke i jest wsio git, a pytaliscie na jakim oleju jezdze jezdze na 10w40.

PS. PIERD**E przez duze P tych wszystkich mechanikuw co juz podliczali niewiadomo jakie sumy, a zaden nie pomyslal zeby sprawdzic czy jest olej.

Gallus · Post autor: **Gallus** » pt sie 15, 2008 09:59

a nie mówiłem

pozdRO

Tykający zawór

Tykający zawór

Kto jest online