Forum.VWGolf.pl

Chciałem założyć drugą kierownice i po odkręceniu starej są tam: jeden (wielkszy) wieloklin na którym osadzona jest kierownica, ten wieloklin jest osadzony na mniejszym wieloklinie. Druga kierownicę mam na mniejszy wieloklin a wiekszego nie moge zdjąć, jak to zrobic ?

Trzeba napie....ć

Widziałem że ktoś wczesniej już używał meselka ale nie wiedziałem czy z pozytywnym skutkiem , uderzyłem kilka razy i nic, więc dałem spokój.
Czy ten wieloklin stanowi jedność z tulejka dociskającą sprężynę czy są dzielone ?

Wygląda to mniej więcej tak http://www.allegro.pl/item410054390_gol ... naby_.html

kori, ja to sciagalem sciagaczem np. aele uwazaj na zeby bo to wylatuje

spryskac to czymś jakimś wd-40 kilka razy stuknij jak niechcesz uszkodzić to przez drewienko i ściągaczem i powinno zejść

Potrzebny ściagacz dwuramienny, z regulowanym rozstawem ramion, a już ideał to by był ze śrubą umożliwającą ściśnięcie tych ramion (żeby się nie rozchodziły). Możesz kombinować młotkiem itp. ale może to się zakończyć wymianą stacyjki, uszkodzonym łożyskeim w stacyjce, brakiem automatycznego powrotu kierunków, krzywą kolumną kierownicy itp. - tak było u mnie po tym jak jakiś mechanik demontował tę tulejkę właśnie młotkiem.
A jak nie masz ściągacz a koniecznie chcesz to zrobić - to rozepnij przegub u dołu kolumny, wyciągnij oś kolumny razem ze stacyjką, tulejkę zaciśnij w imadle i wal przez deskę w ten gwint, na który przykręca się kierę. Ale nie ręczę, że stacyjka potem będzie działała - u mnie się zacięła po takim czymś, choć ani razu nie była uderzona (chyba na wskótek wstrząsów).