Forum.VWGolf.pl

Witam,

Jakiś tydzień temu zauważyłem niepokojące zachowanie auta. Otóż po wyłączeniu silnika wentylatory pracowały jeszcze przez około 20 minut! Mówię sobie, że upały są i chłopak musi się schłodzić do spania, ale z drugiej strony coś mi nie pasował ten długi czas.

Teraz w piątek to samo. Podjechałem do Castoramy w której spędziłem dobre pół godziny. Wychodzę i słyszę spod maski nadal pracę wentyla. Wprawdzie kręcił się już chyba tylko jeden bo szum bym o wiele mniejszy niż ten zaraz po zgaszeniu gdzie szalały oba wentyle pełną parą.

Przed chwilą zdziwiłem się bo auto jest martwe. Pilot nie otwiera, dioda w drzwiach sie nie pali. Otwieram z kluczyka przekręcam zapłon i głucha cisza, nic sie nie pali też.
Akumulator ma kilka miesięcy (moll) i ma taki bajer do sprawdzania naładowania, taką kropkę. No wynika z niej, że jest rozładowany.
Na bank to wina długo pracujących wentylatorów po zgaszeniu.

Mam dwa pytania:

Ile Wam kręcą się wentylatory po zgaszeniu? (najlepiej 1.8t jeśli to ma znaczenie)
No i co może być przyczyną, że one kręcą się u mnie tak długo? Nie było tak nigdy. Jakiś czujnik czy co?

Jutro poproszę kolege o prąd to wtedy zapodam VAGa w między czasie chciałbym dowiedzieć się co o tym sądzicie? Wyjeżdzam w piątek i takie psikusy nie są mi na rękę

pozdrawiam,

Witam. Problem dość poważny tylko dlatego że wentylatorki rozładowują akumulator. Nie orientuje się jak to jest w Golfie IV ale kiedyś miałem podobny problem i winę za to ponosił czujnik temperatury wtrysków. Gdy wtryski były zbyt gorące to wtedy załączał mi się wentylator i do tego pompa paliwa tłoczyła paliwo w celu wystudzenia. Dziwne trochę ale tak było. Może u Ciebie też jest coś takiego . Mógł też nawalić czujnik temperatury na chłodnicy ten co załącza wentylator. Najlepiej sprawdzić to wtedy gdy wentylatory są załączone. Trzeba zdjąć wtyczkę z czujnika i jeśli się rozłączą to jest winny za to. Pozdro.

ja mam tak samo.tzn temperature silnika utrzymuje idealnie nic sie nie grzeje itp.ale po zgaszeniu silnika potrafi wentylator sie wlaczyc jeszcze po kilkunastu a mone i kilkudziesieciu minutach(tego niezauwarzylem)ale te 10-15 min to napewno.ile razy stalem z boku a on po tych kilkunastu minutach sie zalacza na chwile.aku na szczescie nierozladowywuje.bledow komp niema bo sprawdzalem okazyjnie.niewiem czy tak ma byc czy nie.puki nieprzeszkadza to tak mam.

[ Dodano: Nie Sie 03, 2008 22:30 ]
aha moj sie wylancza po zgaszeniu silnika tylko potem znow sie odpala.

Mk4 nie znam ale winny bedzie sterownik wentylatorów. Pytanie tylko czym sam w sobie, czy jakiś czujnik od klimy się uwalił albo to co o czym piszekrzysztof w, w moim mk3 też jest taki dodatkowy czujnik temperatury, w mk4 nie wiem.
Podmiana sterownika na sprawny rozwiązałaby wątpliwości tylko trzeba go znaleźć i pożyczyć

Dzięki za odpowiedzi.

VAG nic nie pokazywał. Okazało się, że było jakieś zwarcie na tych wiatrakach. Mechanik w kanale pogrzebał 10 minut i jest już OK.

pozdrawiam,