Forum.VWGolf.pl

Witajcie potrzebuje małej pomocy, mianowicie wczoraj zmieniałem amortyzatory i sprężyny i teraz kiedy kręcę kierownicą słychać niepokojący dźwięk tak jakby sprężyna kręciła się a reszta nie (tylko taki przykład) i tylko z przodu z lewej strony w reszczie jest ok. Użułem starych poduszek na których wcześniej nic się nie działo. Spręzyny zakładałem GT Cupline.
Teraz czy ja to spieprzyłem i nie dociągnąlem jakoś góry amortyzatora, czy poduszkę szlag trafił.

mozliwe ze nie dokreciłeś dobrze amora i stuka

Wydaje mi się że dobrze dokręciłem Imbusem 7 i kluczem giętym oczkowym 22 przynamniej mi się wydawało że więcej już nie da rady. W poniedziałek jeszcze to obejrzę póki śrub nie zapiekło.

albo dobrze nie zamontowales sprezyny w ta gume na gorze najlepiej odkrec jeszcze raz.i tak musisz zrobic zbieznosc wiec lepiej zrob za wczasu niz pozniej ci bedzie pukac i bedziesz musial rozbierac

Albo zle zalozyles dolny zwoj sprezyny w kielichu amora albo zle zalozyles gorny zwoj w talerzyku.
Podnies lekko kolo na lewarku i przekręć sprezyną aż wskoczy.

Buwik pisze:teraz kiedy kręcę kierownicą słychać niepokojący dźwięk tak jakby sprężyna kręciła się a reszta nie (tylko taki przykład) i tylko z przodu z lewej strony w reszczie jest ok

Miałem podobny efekt przy wywalonej poduszce amortyzatora (łożysko), po wymianie jest ok.

Mogłes zbyt słabo dokrecic te kontre od góry upewnij sie ze jest dokrecona. Pamietam ze gdy sie jej nie dokreci to bedzie takie jakby bicie , bo poduszka nie bedzie dobrze dociskała sprezyny.

mam pytanie czy jak wymienialem sprezyny z przodu to musze ustawiac zbieznosc jezeli nei ruszalem drazkow itp. i sprezyny byly uzywane tylko naprawde w dobrej kondycji.

mam pytanie czy jak wymienialem sprezyny z przodu to musze ustawiac zbieznosc jezeli nei ruszalem drazkow itp. i sprezyny byly uzywane tylko naprawde w dobrej kondycji.

Tylko Geometrię przodu a dokładniej kąty pochylenia kół.