Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam Golf IV 1.9 110km z 1998r.

Czytałem juz wile tematów na temat tego przekaźnika.

U mnie wyglada to następująco, Czasami nie mogę zapalic samochodu - nie zapala się wtedy kontrolka świec żarowych.

Pozatym, bardzo często po rozgrzaniu samochodu ciężko zapala - nawet do 9 obrotów zanim zapali.

Jednak ostatnio zgasł mi podczas jazdy - i nie mogłem go uruchomić, bo znów nie zapalała się kontrolka świec żarowych.

Czy uszkodzony przekażnik może doprowadzić, że samochód zgaśnie??

Proszę o pomoc. Dla pomocnych odpowiedzi +

budzyn pisze:Witam

Mam Golf IV 1.9 110km z 1998r.

Czytałem juz wile tematów na temat tego przekaźnika.

U mnie wyglada to następująco, Czasami nie mogę zapalic samochodu - nie zapala się wtedy kontrolka świec żarowych.

Pozatym, bardzo często po rozgrzaniu samochodu ciężko zapala - nawet do 9 obrotów zanim zapali.

Jednak ostatnio zgasł mi podczas jazdy - i nie mogłem go uruchomić, bo znów nie zapalała się kontrolka świec żarowych.

Czy uszkodzony przekażnik może doprowadzić, że samochód zgaśnie??

Proszę o pomoc. Dla pomocnych odpowiedzi +

nie, blad musi tkwic w czyms innym, jedz podpiac na kompa, to sie moze dowiesz co sie z nim dzieje.

Nie powinno miec to zadnego wplywu. Pisze z doswiadczenia z corsy b 1.5d. Przekaznik swiec ma tylko przy zapalaniu podrzac swiece, ewentualnie po zapaleniu, na zimnym silniku lekko je dogrzewac. Jesli silnik jest cieply to przekaznik nie ma zadnego znaczenia. Cieply silnik powinien tez zapalic bez podgrzewania swiec, szczegolnie w lato.

Pozdrawiam.

podpinałem dzis pod komputer i żadnego błędu nie pokazało.

To niezapalanie zawsze towarzyszy nieświecenie spiralki od świec żarowych

[ Dodano: Pią Sie 01, 2008 16:39 ]
a czy ten przekaźnik może zablokować samochód - żeby nie zapalił??

budzyn pisze:podpinałem dzis pod komputer i żadnego błędu nie pokazało.

To niezapalanie zawsze towarzyszy nieświecenie spiralki od świec żarowych

[ Dodano: Pią Sie 01, 2008 16:39 ]
a czy ten przekaźnik może zablokować samochód - żeby nie zapalił??

nie, to ma tylko za zadanie dogrzewac swiece zeby ulatwiac rozruch na zimnym silniku. jak bedzie niesprawny to moze najwyzej ciezko zapalac.

do sprawdzenia przekaźnik 109