Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taki problem- seryjnie w swoim aucie miałem zwykłe lampy i zamieniłem je na xenony. W zwykłych lampach działała regulacja wysokości góra dół ale po zmianie nie działa ponieważ są inne silniczki i te od zwykłych lamp nie pasują. Czy wie kotś może czy można dokupić takie silniczki żeby działał regulacja lamp xenonowych? może ktoś już miał ten problem? jeżeli tak to jeszcze chciałbym żeby podał mniej więcej koszt zamontowania tych silniczków o ile się wogóle da. Pozdrawiam

Fabryczne ksenony nie mają ręcznej regulacji wysokości świecenia, one poziomują się same na podstawie sygnału z czujnika przechyłu auta który jest umieszczony na lewym przednim wahaczu.
Jesłi tego nie masz łącznie z całą wiązką to ratuje Cię tylko pomysłowość w działaniu.
Pszukaj na forum, kiedyś czytałem kilka bardzo dobrych postów na temat przeróbki świateł na ksenony .

no własnie nie mam takiego czujnika bo miałem zwykle lampy z ręczną regulacją i założyłem xen... słyszałem że można zrobić to samopoziomowanie ale nie wiem czy to prawda czy to tak ktoś sobie wymyślił idać tokiem myslenia że wszystko da się zrobić

Czyli następny kierowca z oczojebnymi światłami na drodze...

są ustawione na stacji diagnostycznej więc nie ma problemu. Zamiast takich komentarzy wole żeby się odezwał ktoś kto wie jak zrobić samopoziomowanie bo komentarez typu tego powyżej są zbędne

Sam nie jesteś w stanie zrobić samopoziomowania, a przełożenie z innego auta to też nie jest tak hop-siup i przełożone.
Szukaj na forum tak jak Ci pisałem, na pewno coś znajdziesz ten temat był już poruszany, no chyba że ktoś gdzieś już ma gotowy projeky i się z Tobą podzieli

[ Dodano: 26 Lip 2008 15:35 ]

Tomek_Golf_V pisze:są ustawione na stacji diagnostycznej więc nie ma problemu.

Nie ma problemu gdy jedziesz SAM, gdy zabierzesz czterech pasażerów,lub pojedziesz pod górke to dla innych kierowców będziesz tak jak napisał

mdamian86 pisze:Czyli następny kierowca z oczojebnymi światłami na drodze...

Tu jest porada:

http://furmanka.blogspot.com/2007/12/mk ... aniem.html


Z tego co czytam to są 2 czujniki samopoziomowania - drugi jest z tyłu.

jak jade pod górke to czy mam regulacje czy nie to i tak będę oślepiał bo przecież co 30 sekund nie będę ustawiał świateł a nasz kraj jednak nie jest równy jak stół:)

Tomek_Golf_V pisze:jak jade pod górke to czy mam regulacje czy nie to i tak będę oślepiał bo przecież co 30 sekund nie będę ustawiał świateł a nasz kraj jednak nie jest równy jak stół:)

Automatyczne ustawianie świateł działa w momencie uruchomienia silnika. Światła są ustawiane w zależności od obciążenia przedniej i tylnej osi. W czasie jazdy już nic się nie zmienia. Jak jedziesz pod górę, to i tak będziesz oślepiał. Każdymi światłami.

Dopasować silniczków z xenonów do ręćznego sterowania się nie da. Zupełnie inne sterowanie i zupełnie inne sygnały. Halogeny są sterowane analogowo potencjometrem, xenony są sterowane cyfrowo poziomem wypełnienia. Xenony mają oddzielny kontroler do sterowania wysokością i dwa czujniki przy zawieszeniu. Reszta opisana w linku powyżej.