problem z samochodem po wpadniecie u dziure

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

jorgus7
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 334
Rejestracja: pn gru 04, 2006 08:37
Lokalizacja: Kraków

problem z samochodem po wpadniecie u dziure

Post autor: jorgus7 » czw lip 24, 2008 10:58

witam,

dzis rano jadac do pracy wpadłem w dosc głeboką dziure a ze to gti to dosc twardy wiec całym autem mocno zatrzesło. Dojezdzam do skryzowania chce ruszyc a tu auto sie dławi/ksztusi. jest to w obszarze od 800 do 1200 obrotów pozniej juz tego nie ma... dzieje sie tak zarówno na pb i lpg. sprawdziłem czy sie rurki doprowadzajace powietrze nie poluzowały i czy nie łąpie lewego powietrza, ale nie... co to moze być :grrr: :grrr:
Dodam ze nigdy czegos takkiego nie miałem a auto rano po odpaleniu szło normalnie. Moc auto ma cały czas po tym wstrząsie ale dławi sie jak dodaje gazu (stoje na skrzyzowaniu obroty 800 dodaje gazu to tak jak pisałem do ok 1200 sie dławi pozniej ok)

juz nie mam sił normalnie do tych dziu w tym je..ym kraju i małoposce

z gory dzieki za odp
Ostatnio zmieniony czw lip 24, 2008 11:02 przez jorgus7, łącznie zmieniany 3 razy.



Michau
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 450
Rejestracja: wt gru 28, 2004 16:17
Lokalizacja: SK
Auto: mk4 variant
Silnik: axr

Post autor: Michau » czw lip 24, 2008 11:18

masz w silniku układ zawracania oparów z baku(nie wiem dokładnie czy tak to się nazywa fachowo), kiedyś miałem z tym problem, wkońcu bo długich bataliach mechanik odłączył mi jakiś czujnik z tego układu i wszystko było OK.


mk1 1.6D->mk2 GT special->mk3 1.6->mk3 1.8aam->mk2 GT special->mk3 GTD->mk3 GT adz->astra II->mk3 TD-> passat B4 1.8->mk3 GT TDI->mk2 GT special>mk4 SDI

jorgus7
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 334
Rejestracja: pn gru 04, 2006 08:37
Lokalizacja: Kraków

Post autor: jorgus7 » czw lip 24, 2008 11:24

mas na mysli ten jakis filt weglowy w nadkolu po stronie pasazera? kiedys miałem z ty problem aole auto gasło a teraz "tylko " sie dławi



Michau
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 450
Rejestracja: wt gru 28, 2004 16:17
Lokalizacja: SK
Auto: mk4 variant
Silnik: axr

Post autor: Michau » czw lip 24, 2008 11:25

jorgus7, no coś koło tego. Mi się działo jedno i drugie, w zależności od dnia....:D


mk1 1.6D->mk2 GT special->mk3 1.6->mk3 1.8aam->mk2 GT special->mk3 GTD->mk3 GT adz->astra II->mk3 TD-> passat B4 1.8->mk3 GT TDI->mk2 GT special>mk4 SDI

jorgus7
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 334
Rejestracja: pn gru 04, 2006 08:37
Lokalizacja: Kraków

Post autor: jorgus7 » czw lip 24, 2008 11:49

prosze o inne wskazówki gdyby to nie było to



Michau
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 450
Rejestracja: wt gru 28, 2004 16:17
Lokalizacja: SK
Auto: mk4 variant
Silnik: axr

Post autor: Michau » czw lip 24, 2008 13:43

a jaki masz zapłon, bo masz chyba silnik 2e ?
tak naprawdę to przyczyn może być trochę dużo....


mk1 1.6D->mk2 GT special->mk3 1.6->mk3 1.8aam->mk2 GT special->mk3 GTD->mk3 GT adz->astra II->mk3 TD-> passat B4 1.8->mk3 GT TDI->mk2 GT special>mk4 SDI

jorgus7
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 334
Rejestracja: pn gru 04, 2006 08:37
Lokalizacja: Kraków

Post autor: jorgus7 » czw lip 24, 2008 17:26

silnik jest ADY



Awatar użytkownika
Hans-Hans
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 580
Rejestracja: wt maja 06, 2008 14:00
Lokalizacja: Dądrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: Hans-Hans » czw lip 24, 2008 19:08

Gdy go odpalisz to wyjmij wtyczke od przepływki. jesli silnik będze pracował bez zmian to masz uszkodzoną przepływke.



jorgus7
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 334
Rejestracja: pn gru 04, 2006 08:37
Lokalizacja: Kraków

Post autor: jorgus7 » sob lip 26, 2008 15:34

jak wypne przepływke to nie tzyma obrotoów i całkiem gasnie



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 78 gości