Forum.VWGolf.pl

Witam. Przeglądałem już kilka wątków na forum ale niestety nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na postawiony w tytule problem. Jedni pisza o wymianie jarzm, inni tylko o cieńszych klockach. Jeślki ktoś ma już taką modyfikację za soba to moze napisze co trzeba kupić, może macie numery tarcz wentylowanych i tych cieńszych klocków które pasuja pod standardowe zacjiski. MOże ktoś zna jkiś sklep wysyłkowy gdzie można zakupić taki zestaw. Pozdrawiam

Nie napisałeś jakie masz duże hamulce?? A to podstawa

golfer_1984 pisze:Nie napisałeś jakie masz duże hamulce?? A to podstawa

Własnie nie jestem pewien ale pewnie podstawowe 239mm. Sprawdzę wieczorem w domu. NIe napisłm też wersji Mój golf to Mk3 Variant, 1994r model 1995, silnik 1.8 ADZ 90KM.

Jak 239 to bez problemu powinny wejść wentylowane 239 (np. z mk2), tylko trzeba dać cieńsze klocki do kompletu.

nie wejda trzeba zmikenic jeszcze siedzenia klockow bo wyciecie na tarcze jest za waskie i nie wejdzie tarcza wentylowana,wiem to napewno bo wymienialem u siebie tarcze na wentyle i musialem to zmienic

sprawa jest prosta, jak na zacisku masz VW II to wejdą wbrew temu co napisał przedmówca, a jak masz VW I to nie wejdzie.
do zacisków VW II byly tarcze 12 i 20 mm grubosci
a do zaciskow VW I byly tarcze 10 mm. VW I i VW II wbrew pozorom nie oznacza golfa 1 i 2, to po prostu typ zacisku.

[ Dodano: Sro Lip 23, 2008 16:55 ]
dodam ze do tarcz 20 mm idzie klocek o grubosci 15,3 a do tarcz 12 idzie 19,7

sas_gti jestes tego w 100% pewnien?Wlasnie przejrzalem ETKE i nie wystepuje wogole taka tarcza 239/20mm.Jest zwykla czyli 239/12mm.Tarcza o grubosci 20mm wystepuje dopiero w tarczy 256 ale do tej tarczy jest juz inny zacisk wiec moze jednak kolega a.arek ma racje skoro to przerabial?Jesli jednak nie prosze wyjasnij mi to szerzej bo tez nosze sie z zamiarem wlozenia tarcz 239 wentylowanych.

takie tarcze byly w zaciskach VW II montowane w golfie 2 gti oraz w golfie 3 1.6 z abs...

drill masz racje.Teraz sprawdzilem to w ETCE pod katem golfa 2 i sie zgadza.W MK2 byla taka tarcza (239/20mm) a zacisk ma ten sam numer co zacisk wkladany do MK3 (VWII) wiec wszystkie watpliwosci chyba sa juz rozwiane i taka tarcze mozna bez problemow wlozyc do MK3.Natomiast co do drugiej czesci Twojej wypowiedzi to mam MK3 1.6 z abs i tarcze niestety pelne...

gopiter pisze:drill masz racje.Teraz sprawdzilem to w ETCE pod katem golfa 2 i sie zgadza.W MK2 byla taka tarcza (239/20mm) a zacisk ma ten sam numer co zacisk wkladany do MK3 (VWII) wiec wszystkie watpliwosci chyba sa juz rozwiane i taka tarcze mozna bez problemow wlozyc do MK3

czyli jeśli mam zacisk VWII to moge włozyc tarczę wntylowana z golfa 2 GTI i standardowe klocki i wszystko sie zmieści?

daniel2505 pisze:czyli jeśli mam zacisk VWII to moge włozyc tarczę wntylowana z golfa 2 GTI i standardowe klocki i wszystko sie zmieści?

Dokladnie.Wyglada to tak jakbys zakladal komplet tarcze+klocki z MK2 GTI.

gopiter pisze:Natomiast co do drugiej czesci Twojej wypowiedzi to mam MK3 1.6 z abs i tarcze niestety pelne...

to info mam ze tak sie wyraze zdobyte z drugiej strony nie wg katalogu ale wg oznaczenia na opakowaniu takiej wentylowanej 239ki... moze to cos na zasadzie, ze producent tarczy "sugerowal" zeby 1.6 a abs mial wentyle a sam vw wkladal pelne jak w pozostalych mk3 z zaciskami vwII...

Witam! jakies 2 tyg temu sam zmienialem tarcze z pelnych na wentylowane zastowowalem tarcze ATE i klocki tej samej firmy, jutro skocze na garaz i zerkne na pudelka czy sa jakies oznaczenia na nich i jak beda to podam, zmienilem rozniez jazma, aby tarcza weszla, zacisk z klockami wszedl na tarcze idealnie z milimetrowym luzem.

gopiter pisze:sas_gti jestes tego w 100% pewnien?

tak jestem pewien ze w golfie 2 do tarczy 239x20 był klocek 15,3 i zacisk VW II.