Forum.VWGolf.pl

Witam,

Postanowiłem założyć sobie alarm i centralny zamek w MK4, kupiłem komplet żeby wszystko współgrało jednak...

Po zamontowaniu wszystkiego, i uzbrojeniu alarmu - zamki nie reagują, kiedy rozbroje alarm, drzwi sie zamykają i znowu otwierają. Nie wiem gdzie leży wina ;/

Druga sprawa, nie podłączyłem kierunków czy ktoś wie gdzie mogę się wpiąć ?

strejcher pisze:kiedy rozbroje alarm, drzwi sie zamykają i znowu otwierają.

Objaw jak by zamienione były przewody sterujące zamykaniem i otwieraniem.

Czy alarm zamyka i otwiera siłowniki, a może alarm steruje sterownikiem od centralnego a ten z kolei siłownikami ... daj namiary na wygląd alarmu modelu.

wyregulowałeś rygle tak jak trzeba?

Jest to alarm firmy STIG..STG21, jest centralka alarmu z której idą dwa przewody do centrali C.Z. próbowałem zamieniać te przewody i po normalnym podłączeniu dzieje się jak opisałem powyżej, a po zamianie nie działąją wogóle....

Z początku zdjąłem całkowicie rygle, aby spojrzeć na prace siłowników - jest to samo

1.odłacz alarm od sterownika centralnego zamka
te dwa przewody zewrzyj na chwile ze soba -podaj impuls 1-2s
zobacz czy zamykaja sie siłowniki wtedy bedziesz wiedział czy działa ci sterownik centralnego
2.
masz miernik?ustaw go na opór ,podepnij do przewodów z alamru tych do wyzwalania centralnego sprawdź jaki masz czas impulsu

Kiedy puszczałem impuls, siłowniki nie reagowały...zadzwoniłem do sklepu w którym zamówiłem alarm, kazali przysłać centralkę C.Z. podejrzewają, że tam jest powód.

no widzisz tak jak napisąłem trzeba sprawdzic czy impul wychodzi i czy centralka od centralneg reaguje na impuls nic wiecen narazie nie da sue chyba zrobić

A same kierunki podlacz pod przekaznik ktory jest we wlaczniku awaryjnych. Centralka CZ ma zdaje sie dwa pomaranczowe przewody do kierunkow. Podlaczasz je pod kable Zcarno zielony I Czarno bialy

[ Dodano: 24 Lip 2008 22:11 ]
A same kierunki podlacz pod przekaznik ktory jest we wlaczniku awaryjnych. Centralka CZ ma zdaje sie dwa pomaranczowe przewody do kierunkow. Podlaczasz je pod kable Czarno zielony I Czarno bialy

podłacze się pod temat bo w sumie mam podobny problem...
nie zamykają mi się drzwi od strony kierowcy - jak zamykam je z pilota albo kluczykiem, lub jak bym chciał je ręcznie zaryglować).dodam że mam orginalny alarm. jak próbuje zamknąc czy z pilota czy z kluczyka to niby drzwi się ryglują lub jest odglos zamkniecia a nic sie nie dzieje,doadam ze w drzwaich tapicerki świateło się świeci po otwarciu drzwi, a te przy ryglu dioda załącza się dopiero za trzecim razem jak zamykam z pilota(lub kluczyka)A najgorsze jest to że rygiel jest schowany i tylko jak go przytrzymam przy otwieraniu to pozostaje w górnej pozycji.
proszę o sugestie co może być przyczyną

Prawdopodobnie poluzowały CI się pręt między siłownikiem a ryglem, czasami te małe śrubeczki przy kostce się luzują...

Może jeśli zdejmiesz bok, i naciągając dokręcisz łączenie, będzie w porządku - ja w poprzednim aucie dokręciłem i za silikonowałem śrubki przed odkręcaniem.

strejcher pisze:próbowałem zamieniać te przewody i po normalnym podłączeniu dzieje się jak opisałem powyżej, a po zamianie nie działąją wogóle

Wiec tu na pewno nic się nie poluzowało. A jak się podaje sygnał i nie reagują to wina sterownika.
Ja u siebie wywaliłem sterownik C.Z. i alarm steruje bezpośrednio siłownikami.

strejcher pisze:Prawdopodobnie poluzowały CI się pręt między siłownikiem a ryglem, czasami te małe śrubeczki przy kostce się luzują...

a więc po długich grzebaninach doszedłem w końcu co to było. Źle złożony centralny(jest tam taka zapadka której nie zauważyłem przy składaniu .Zamek nie miał pełnego ruchu i stąd nie domykanie zamka. Teraz za to zamyka mi za pierwszym razem i oczywiście dioda mryga:]

mazio pisze:

strejcher pisze:dioda mryga:]

raczej miga :green_fuck: