Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich !
Dziś rano nie mogłem odpalić swojego gofera, otóż rozrusznik kręci, jest iskra i paliwo dochodzi do rozdzielacza. Wczoraj wymieniałem filtr paliwa i potem jakoś opalił i nawet nim troszke kilometrów zrobiłem ale po gwałtownym dodaniu gazu zaczynł sie dławić i czasami gasł. Druga sprawa dotyczy obrotomierza skacze w całym zakresie a nawet poza skale chociaż obroty są ok 1000 (tzn były bo juz nie zapala). W czym może leżeć przyczyna ??? POMÓŻCIE PLOOOOOOOSZĘ
Golf mk II GT 1.8 RP

może go zalewa a może zasłaba iskra

Jeśli wariuje ci obrotomierz to wina leży prawdopodobnie w elektyce.
A co do gaśnięcia silnika to przyczyny szukałbym na początku w silniku krokowym, który w RP jest bardzo często przyczyną nierównych obrotów, gaśnięcia i wariacji silnika. Przerabiałem to dwukrotnie i wymiana siliczka krokowego od razu poprawiła kulturę pracy silnika.

kilka nowych faktów: no więc udało mi sie uruchomić silnik chodził nawet ładnie ale po chwili zaczął przygasać i przygwałtownym dodaniu gazu dławił się, to samo przy wyższych obrotach przygasa i dławi się a obrotomierz szaleje dalej, gdzie jest w ogóle podłączony obrotomierz ?
z góry dzięki