Na wolnych szarpie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Grajz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 10:56
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Na wolnych szarpie

Post autor: Grajz » pn lip 21, 2008 21:49

Mam taki problem z moim Golfem 1.9 TDI 90 Koni mianowicie jesli jest zimny to mam małe obroty a jak sie zagrzeje to sa 1100obr/min i na kazdym biegu jak mam od 1200 do 1800obr/min to szarpie autem jak daje powoli gazu a jak daje od razu wiecej to jest spokojnie jak przekraczam 2000obr/min to idzie normalnie ma ktos pomysł co to moze byc? Myslałem ze ejst przestawiony zapłon i ustawiłem pompe według komputera i dalej to samo;/ czyż by pompa? miał ktoś juz taki problem i ile moze nowa kosztowac albo uzywka na gwarancji?
Ostatnio zmieniony pn lip 21, 2008 21:52 przez Grajz, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn lip 21, 2008 21:53

to nie turbina ... radze jechać na vag do kogoś kto się zna
na razie możesz odpiąć wtyczkę od impulsatora na skrzyni , jak to nic nie da to odepnij wtyczkę od czujnika temp.



Grajz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 10:56
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: Grajz » pn lip 21, 2008 21:58

no byłem i na vasi i na vag bo kumpel ma i włąsnie ustawiłem pompe wtryskowa bo była przestawiaon mam jeszce taki problem ze licznik ma ERROR i temp mi pokazuej o 10stopni za mało według komputera moze to miec cos wspólnego?



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn lip 21, 2008 22:01

Grajz pisze:no byłem i na vasi i na vag bo kumpel ma
a umie odczytywać wartości w blokach ??
Grajz pisze:mam jeszce taki problem ze licznik ma ERROR
tzn gdzie ??
Grajz pisze:i temp mi pokazuej o 10stopni za mało według komputera moze to miec cos wspólnego?
raczej nie
tak bez vaga to ciężko coś powiedzieć , równie dobrze to może być jakieś zaśniedziały styk



Grajz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 10:56
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: Grajz » pn lip 21, 2008 22:09

damcio151 pisze:
Grajz pisze:no byłem i na vasi i na vag bo kumpel ma
a umie odczytywać wartości w blokach ??
Tzn moze byc czujnik położenia wału? Ale wag nie pokazuje zadnego błędu wszytko jest OK
Grajz pisze:mam jeszce taki problem ze licznik ma ERROR
tzn gdzie ?? Tam gdzie sa km to przez jakis czas jest ERROR a po chwili liczy km
Grajz pisze:i temp mi pokazuej o 10stopni za mało według komputera moze to miec cos wspólnego?
raczej nie
tak bez vaga to ciężko coś powiedzieć , równie dobrze to może być jakieś zaśniedziały styk
no vag pokazuje inaczej niz termometr.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn lip 21, 2008 22:18

Grajz pisze:no vag pokazuje inaczej niz termometr.
ale to nie ma znaczenia większego jeżeli nic tam nie faluje ... a przekłamanie o 10st. nie powoduje takiego wzrostu obrotów



Grajz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 10:56
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: Grajz » pn lip 21, 2008 22:21

dziwne jest tez to ze on szarpie na tych obrotach. Chyba trzeba będzie zakupić pompę..tylko że to koszt ok 800zł



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn lip 21, 2008 22:37

Grajz pisze:dziwne jest tez to ze on szarpie na tych obrotach. Chyba trzeba będzie zakupić pompę..tylko że to koszt ok 800zł
nie kupuj pompy na razie .... echh , zaraz cały silnik wymienisz :P trzeba sprawdzać po kolei ;) odłącz tą wtyczkę od impulsatora



Grajz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 10:56
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: Grajz » wt lip 22, 2008 19:14

Więc tak jak wyciągam tę wtyczkę to idzie normalnie tzn nie szarpie już ale nie pokazuje prędkości bo to linka z licznika i error jest dalej a może licznika daje sygnał i tak się dzieje ? Czy po prostu kupić ten impulsator i go wymienić? Jaki koszt? :helm:



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt lip 22, 2008 21:05

Grajz pisze:Więc tak jak wyciągam tę wtyczkę to idzie normalnie tzn nie szarpie już ale nie pokazuje prędkości bo to linka z licznika i error jest dalej a może licznika daje sygnał i tak się dzieje ? Czy po prostu kupić ten impulsator i go wymienić? Jaki koszt? :helm:
nie wymieniaj impulsatora , tylko czyść nastawnik :bajer:



Grajz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 10:56
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: Grajz » wt lip 22, 2008 21:13

a co to jest nastawnik??



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt lip 22, 2008 21:19

Grajz pisze:a co to jest nastawnik??
puszka na pompie ... podaj e-mail a wyślę Ci instrukcję czyszczenia nastawnika by Adamm :D jak nie pomoże to wal na PW lub gg (6736026) i zrobisz coś innego :D
Ostatnio zmieniony wt lip 22, 2008 21:19 przez damcio151, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 81 gości