Forum.VWGolf.pl

Witam.

Do wymiany mam chyba a raczej napewno amortyzatory tylne ponieważ niesamowicie buja autem, na jakim kolwiek wybrzuszeniu na drodze auto skacze i to bardzo (tył).... ale pojawia sie takze inny problem, otóż na nie równej nawierzchni tzn chodzi mi o łatane miejsca samochodem strasznie rzuca na boki tak jakby sie ślizgał, im wieksza prędkość tym bardziej się tak dzieje, natomiast na równej drodze np nowej auto prowadzi sie ok... i czy to jest takze wina zużytych amortyzatorów ?? czy może coś innego w zawieszeniu ??

pozdrawiam.

p.s
I jeszczee jedno pytanko, czy założenie amortyzatorów jest jakies skomplikowane i trudne ?? czy raczej mozna samemu sie za to zabrać ??

unvave pisze:czy założenie amortyzatorów jest jakies skomplikowane i trudne ?? czy raczej mozna samemu sie za to zabrać ??

mozna samemu , poltorej godziny roboty jak sie bedziesz ociagał
wyciagnij najpierw amori , zobacz jak wygladaja, czy sie nie leja, jak sie zachowuja jak je probujesz wcisnac/wyciagnac czy lekko ida , bez skoków .
przyjrzyj sie tez tulejom tylnej belki , to tam gdzie przymocowana jest belka do karoserii, one tez powoduja takie bujanie auta,
ale ja bym stawial na amorki , kiedy je wymieniales ?

jest super foto porada na temat wymiany amorów
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55474

a nie dzieje sie to rzucanie na latach czasem na mokrej nawierzchni ? zmiana nawierzchni i tak sie dzieje jak masz zuzyte amorki, a sprobój jeszcze zrobic taki tescik , zabujaj tylem auta na postoku i zobacz jak sie zachowuje , jak sie bedzie bujac po tym jak puscisz to amory do wymiany , auto sie moze raz bujnac jak np puscisz na dole , auto sie bujnie do gory i ma stanac rowno , jak poleci w dół to znaczy ze juz nie jest ok na samych sprezynach siedzi

unvave pisze:rzuca na boki tak jakby sie ślizgał,

jakie kapciochy masz załozone ???

guti pisze:kiedy je wymieniales ?

ja nie wymieniałem jeszcze a auto sprowadzone rok temu bylo tak ze nie mam pojęcia ile mają obecne:)

guti pisze:zabujaj tylem auta na postoku i zobacz jak sie zachowuje , jak sie bedzie bujac po tym jak puscisz to amory do wymiany

buja sie przez jakiś czas tak ze tak jak mówisz na samych spręzynach siedzi pewnie

jakie kapciochy masz załozone ???

tył zimówki jeszcze(nowe) a przód letnie tylko że strasznie zużyte wielkie dzięki dziejo, za foto porade

unvave, no to masz problem rozwiazany prawdopodobnie
a dziejowi chodziło chyba tez jakie masz szerokie opony ogolnie o rozmiar

guti pisze:a dziejowi chodziło chyba tez jakie masz szerokie opony ogolnie o rozmiar

dokładnie tak

dziejo pisze:dokładnie tak

a wiesz sam nie wiem 13' to napewno a reszty Ci nie powiem heheh ale takie standardowe więc to raczej nie jest przyczyną

guti pisze:unvave, no to masz problem rozwiazany prawdopodobnie

ok, a z tym "śłizganiem" to jak uważasz ?? tez wina amorków ??

unvave pisze:ok, a z tym "śłizganiem" to jak uważasz ?? tez wina amorków ??

jasne ze tak, jak koło jedno łapie nierownosc i amortyzator tego nie potrafi wytłumic , to przenosi sie to na bude za pomoca sprezyny i zaczyna sie bujac
tak samo by sie dziiało jakbys np wjechał na mokra nawierzchnie na szerokich kapciach , ktore maja tendencje do aquaplanningu, miedzy opona a powierzchnia drogi wytrwarza sie poduszka, amor tego nie utrzymuje i koło leci po wodzie jak po lodzie, stad pozniej jak zalapiesz twardego , suchego ( po wyjechaniu z kałuzy) podłoza jest przyczyna np poslizgów , ale to juz bardzo pesymistyczne
wyciagaj te stare i zobacz jak one wygladaja , jak ccesz mozesz jechac na ich sprawdzenie na aucie jescze , kosztuje to cos kolo 10-20 zł ale to bywa bardzo mylne
jak wyciagniesz amorki i beda sie zachowywac jak pompka rowerowa to sa do wymiany

zobacz co sie dzieje z autem jak wogole nie ma amoró

guti pisze:zobacz co sie dzieje z autem jak wogole nie ma amoró

no tak jakbym widział swoje auto ok to na dniach kupuje amortyzatory i wymieniam a jeszcze co do tego "śłizgania", pewien gość "mechanik" po moim słownym wytlumaczeniu tego zjawiska stwierdzil ze nie ma zbieżności kół i że trzeba gdzie cos tam podkrecic i ustawic dodam jeszcze zeby było Ci jaśniej sobie wyobrazić to co się dzieje ze podczas tego zjawiska szarpie kierownicą w lewo lub prawo, w zależnosci w którą strone zarzuci autem, i tak jak pisałem na początku, dzieje sie tak tylko na drogach łatanych nie ważne czy mokro czy sucho a na całkiem równym nic. Mam nadzieje że wiesz mniej wiecej o co mi chodzi

unvave pisze:dzieje sie tak tylko na drogach łatanych

jakbys mial wszsytko z autem OK to pisz zazalenie , ze nie mozesz jezdzisz po latancyh drogach i domagasz sie nowych asfaltów bo po inncyh Cie rzuca
nasze polskie latane drogi wygladaja juz jak góry i doliny , łata zazwyczaj jet wyzej niz reszta drogi i tu jest to cos co bujnie samochodem w momencie
co do zbieznosci to sprawdz czy Ci na prostej drodze ( nie latanej) jak puscisz kierownice nie sciaga w któras strone sprawdz tez stan opoin na bokach , czy nie sa starte nierownomiernie.
przejedz sie na stacje diagnostyczna, niech Ci sprawdza zbieznosc i te amorki, bardzoe prawdopodobne ze masz je po prostu juz wylane i nie trzymaja jeszcze jak mowisz ze nie zagladales do nich odkad auto sprowadziles to coraz bardzoej bym sie ku temu sklaniał
teraz do wymiany to zalezy jakie chcesz załozyc, gazowe , czy olejowe, gazowe troszeczke podwyzsza autko , ale sa sztywniejsze no i z deczka drozsze, olejaki sa tansze , ale tez pojezdzisz spokojnie , tylko nie kupuj zadnych wynalazków za 40 zł porzadny amor kosztuje cos kolo 100-120 zł za sztuke , ale masz pozniej spokoj na baaardzo długii czas.Z firm polecam Ci KYB, Bilstein , sachs. Uwazaj na Delphi , Monroe, i jakies polskie , moze sie czepiam, ale deplhi wylal mi sie po 2 tyg monroe jakos po dwoch miesiacach kumplowi nawalił w razie czego obejrzyj jeszcze te talerzyki ( gorne mocowanie sprezyny) one tez lubia wygnic pare groszy kosztuje a pozniej jest spokój ze Ci nie wyleci amor do bagaznika na dziurach

Wielkie dzięki guti, za wszystkie cenne informacje na dniach zabieram sie do roboty w razie czego bede pisał. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.

nie ma sprawy , mam nadzieje ze Ci pomoglem i rozjasniłem troszke zawiłosc zawiesznia golfa