Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanko do znawcow bo sam juz nie mogie dojsc co jest Mam Goferka po chipsie na 180ps I kolega moj kupił mk4 1,8 t serie wzielismy sie on mnie objechał wiec cos nie tak pojechałem na chamownie Wypluło mi 140 ps chamowany był 3 razy moj golf A dziwne Bo podłaczyłem go pod Vaga pare błedow wyrzucił TZN bład przepływki powietrza .Bład zaworu N75 I bład przepustnicy pokasowałem błedy zrobiłem z jakies 300 kilometrow podłaczyłem spowrotem błedów nie wyrzuca a dalej brak mocy dla swietego spokoju kupiłem zawor n75 w serwisie orginał nic mu nie pomogło zachodze w głowe co moze byc przyczyna ale jestem zielony moze ktorys z was mi pomorze bede wdzieczny za kazda pomoc pozdrawiam

może być problem z tym chipem - kto i jakiej firmy to montował

moim zdaniem to przepływka. jezeli wczesniej wyżuciło Ci błąd przepływki to juz z nią cos nie tak jest wiec moja rada to wez przepływke od kolegi i koledze daj swoją i wtedy scigniecie:D

chip w kreatorze mocy montowany

to bedzie przepływomierz...kolega miał tak w audi 2.8 v6 s-line zamiast 193konie miął 170 na hamowni.. troche duzy spadek ale teraz niby gra.. a jade z nim łeb w łeb..do 200km/h

chip napewno odpada bo to jest zapis cyfrowy na kompie, podpytalem sie w Kratorze a nie zaden wlutowywany z allegro wiec niema mozliwosci zeby cos sie przestawilo...

czyli bedzie przepływka zamiecie sie z kolegą i bedzie wszystko jasne na 1000%

Sprawdzalismy z fachowcem przepływkie takim specjalnym urzadzonkiem i to nie był vag i powiedział ze przepływka dobra a w kreatorze mocy powiedzieli mi ze to wina przepustnicy bo nie mogli zrobic jej adaptacji i tez mi kiedys blad jej wywaliło ja juz rozkładam rece bo nie wiem co mu dolega

przepływka moze byc dobra ale dawki moze ciąc:/

Kupiłem dzisiaj zegar turbo doładowania przy pełnym obciarzeniu pokazyje 0.6 bara ehhh jeszcze tylko wymienie przepustnice bo nie morzna jej adaptacji zrobic i zobaczymy co dalej

to cos male doladowanie jak masz mape zrobiona... u nas w bylym mk4 bylo 1 bar sprawdz moze gdzies masz dziure jakas w dolocie albo jakas rurka spadla moze

wYmienie przepustnice i bede dalej patrzył tak mniej wiecej sprawdzałem szczelnosc to jak wychodzi rurka do podcisnienia z kolektora to było tam zapchane ale przeczysciłem i myslałem ze bedzie dobrze Wlot w kolektorze tez inni mowia ze turbo sie mogła skonczyc jak one gwizdze i nie ma objawow oleju nie bierz nie kopci i czuc ze sie załacza nie wiem jak wymienie przeputnice to cału układ rozbiore i zobacze Ps a ile en wasz miał km po programie koni ???

aha no to nic innego nie zostaje jak szukac... po programie 183PS