Forum.VWGolf.pl

Mam problem po przejechaniu ok 50 km wyciekl mi plyn chlodniczy ze zbiorniczka wyrownawczego. na zimnym silniku plyn byl duzo po nizej kreski minimalnej a w czasie wycieku prawie pod samym korkiem. cieknie gdzies na obudowie zbiorniczka. plyn po dotknieciu byl tlusty. nie znam sie na tym wiec prosze o pomoc. silnik 1.3i KAT. oznaczenia nie znam. fotki silnika sa w podpisie.

Kirby01, wychodzi nato że płyn chłodniczy nie trzyma ciśnienia sprawdź korek ja tak miałem

korek trzyma bardziej myslalem nad zbiorniczkiem bo wyglada jakby byl skladany z 2 czesci. sprawdzilem przewody wlot/wylot i sa suche.

sprawć jeszcze czy spod termostatu niecieknie

Kirby01 pisze:korek trzyma bardziej myslalem nad zbiorniczkiem bo wyglada jakby byl skladany z 2 czesci. sprawdzilem przewody wlot/wylot i sa suche.

zarzuć fote!! to sie stwierdzi

u mnie sprawa wyglada tak wymieniałem wąż którym przepływa plyn , wiadomo cały płyn spuściłem. Po załozeniu węża nalałem płyn chłodzacy.i co sie działo ( zreszta nie pierwszy raz przy tym "zabiegu

" golf silnik chodził grzał sie woda sie gotowała a termostat nie chciał sie otworzyc ( chłodnica pod wentylatorem zimna ) w koncu po 3-4 probach w koncu sie otworzył.Od tamtej pory dolewam wode tak do max ale po przejechaniu paru KM i zatrzymaniu sie np na stacji zaczyna mi wybijac wode ze zbiorniczka ( tym bocznym otworkiem.I teraz pytanie do Was czy bedzie to uszczelka czy moze za duzo wody leje nigdy tak nie wybijało

Sprawa druga czy wymienić termostat
PS Golf 2 1.8 Special 90 KM

jak masz zimny waz przy chlodnicy nadole to oznacza ze nie otwiera sie termostat -jak zalewales plyn to miales ustawiony przelacznik na grzanie na maxa w prawo ?i nie sprawdzaj na rozgrzanym silniku plyn bo ci bedzie wypewac sie bo tam jest zaje...te podcisnienie .ja tak mialem zalalem plyn zakrecilem korek i odpalilem pochodzil jakis czas nastepnego dnia na zimnym silniku sprawdz stan plynu i dolej -musi chodzic

krxychu, kolego wyciąg termostat
mnie jak sie termostat zepsuł to dla mojego sumienia sprawdziłem czy działa czy nie otóż musisz go wyciągnąć i po wyciągnięciu termostatu zagotowujesz wodę w garnuszku tak by zważała woda

potem wkładasz na drucie lub na sznureczku do wody czekasz 2 minuty jak będziesz patrzał od spodu na termostat to w środku powinno być otwarte i po pewnym czasie będziesz widział jak sie zamyka to oznacza że jest dobry lub otwiera

[ Dodano: 05 Lut 2008 19:15 ]
oto co woda zrobiła jak zawżała terostat jest niewyraźny ale nieoto michodzi o prześwit

Hej. Ja miałem podobny problem,wyrzucało mi płyn jak się samochód nagrzał. A przyczyną była ta gumeczka w korku zbiorniczka przelewowego.Poprostu już nie trzymała i pod ciśnieniem wypychało płyn.

jak bedziesz potrzebowal zbiorniczek plynu wyrownawczego to mam taki-foto http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/444 ... 7f878.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d66 ... 6cd13.html

szwarc pisze:Hej. Ja miałem podobny problem,wyrzucało mi płyn jak się samochód nagrzał. A przyczyną była ta gumeczka w korku zbiorniczka przelewowego.Poprostu już nie trzymała i pod ciśnieniem wypychało płyn.

Gdzie znajduje sie ta gumka o której mówisz?

[ Dodano: 17 Lip 2008 21:24 ]

Przemek pisze:krxychu, kolego wyciąg termostat
mnie jak sie termostat zepsuł to dla mojego sumienia sprawdziłem czy działa czy nie otóż musisz go wyciągnąć i po wyciągnięciu termostatu zagotowujesz wodę w garnuszku tak by zważała woda potem wkładasz na drucie lub na sznureczku do wody czekasz 2 minuty jak będziesz patrzał od spodu na termostat to w środku powinno być otwarte i po pewnym czasie będziesz widział jak sie zamyka to oznacza że jest dobry lub otwiera

[ Dodano: 05 Lut 2008 19:15 ]
oto co woda zrobiła jak zawżała terostat jest niewyraźny ale nieoto michodzi o prześwit

Wiesz co myśle ze termostat jest ok bo chlodnica jest gorąca na całej długości , tylko zamwsze na poczatki jak sie zmieni płyn to nei chce sie otworzyć .Może bedzie to czujnik temperatury ze żle mierzy i wentylaror załancza sie za pózno jak juz płyn sie gotuje

albert1973 pisze:jak bedziesz potrzebowal zbiorniczek plynu wyrownawczego to mam taki-foto http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/444 ... 7f878.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d66 ... 6cd13.html

Tak dokladnie taki potrebuje

. upewnie sie jeszcze skad dokladnie wycieka. zapodam fotki w tygodniu.

Czytałem gdzieś że może być to przyczyna uszczelki pod głowicą czy jakoś tak
Że spaliny dostają się do wody

Uszczelka to nie jest na 90% bo woda jest czysta olej tez , wydaje mi sie ze cos z wentylatorem ze nie włancza sie kiedy trzeba i woda sie gotuje

[ Dodano: 18 Lip 2008 09:32 ]
Uszczelka to nie jest na 90% bo woda jest czysta olej tez , wydaje mi sie ze cos z wentylatorem ze nie włancza sie kiedy trzeba i woda sie gotuje

PS jeszce jedna mysle ze wazna informacja , jak odkręcam korek mawet na gorącym silniku to nawet nie zasyczy tylko odkreca sie jakby nigdy nic , moze cos z tym korkiem ze nie trzyma cisnienia

odkręć korek,ta gumka znajduje się wewnątrz,napewno znajdziesz

Forum.VWGolf.pl

Wyciek plynu chlodniczego

Wyciek plynu chlodniczego