Forum.VWGolf.pl

Witam kupiłem Przepływomierz i teraz mam kłopot bo stary przepływomierz numer BOSCH 037 906 301C miał 4 piny a ten który kupiłem ma taki sam numer oznaczenia ma 5 pinów do tego po wypakowaniu przepływomierza z paczki okazało sie że pokrywka była zdejmowana z niego i obawiam sie czy czasami nie jest to inny przepływomierz a klapka tylko przełożona
czy mogły być produkowane przepływki z tym oznaczeniem a z różną ilością pinów prosze o pomoc

BOSCH 0 280 202 106 037 906 301 , 4piny

MarcoVW pisze:...BOSCH 0 280 202 106 037 906 301 , 4piny...

MarcoVW, ale gość ma 037 906 301C

Bosch 0 280 202 130 OE 037 906 301C (ewentualnie zamienne z 037 906 301B).
Piny się zgadzają. Miejsce na 5, wykorzystane 4.

Looknij tutaj: 037 906 301C

AFN140KM ten co wyrzej ma takie samo wyjście i też ma 4 pimy a wtyczka ma 5 taki jak mój stary
ale zobacz ten ma 5 blaszek

rafał1988 pisze:...ten co wyżej ma takie samo wyjście i też ma 4 pimy a wtyczka ma 5 taki jak mój stary
ale zobacz ten ma 5 blaszek...

No to jakaś lipa. Patrzyłeś na tego linka? 037 906 301C
Jeśli ten przepływomierz, który kupiłeś ma numer Bosch 0280 202 130, a OE 037 906 301C to ma wyglądać identycznie jak ten z linka allegro. Jeśli tak nie wygląda to możesz mieć rację, że to zupełnie inny przepływomierz, niż ten u Ciebie. Jak masz możliwość to oddaj go sprzedawcy (podejrzewam, że to może być trudne, ale wkońcu sprzedał Ci towar niezgodny z opisem )
Nie ma możliwości w Bosch-u, aby jeden przepływomierz o danym numerze różnił się od innego Bosch-a o tym samym numerze. Jedyna różnica może być w napisie Made in ... .

A czy Przepływka o numerze 0 280 202 130 / 037 906 301 C zastąpi przepływke z numerem 0 280 202 103 / 037 906 301 ???

Do Golfa 2 1,8 gti ....

Nie. Zastąpiła by gdybyś dorobił śróbę regulacji składu mieszanki (otwór tam jest już na nią) oraz zmienił naciąg sprężyny od klapki (sa tam ząbki do tego). Ale nie spotkałem nigdzie danych o ile ząbków tą sprężynę poluzować do 1.8 w przepływce od 2.0

Paweł Marek pisze:Nie. Zastąpiła by gdybyś dorobił śróbę regulacji składu mieszanki (otwór tam jest już na nią) oraz zmienił naciąg sprężyny od klapki (sa tam ząbki do tego). Ale nie spotkałem nigdzie danych o ile ząbków tą sprężynę poluzować do 1.8 w przepływce od 2.0

Powiem Ci jedno... A sprawdzałeś czy chodzi czy tylko bazujesz się na info z neta ?? W tej chwili jeżdze na tej przepływce bo zamieniłem je i jest wszystko ok. Bez żadnej regulacji motor wkręca się na maxymalne obroty i nic sie nie dzieje , wiec z doświadczenia mogę uznać iż przepływke do Golfa 1,8 gti 0280 202 106 / 037 906 301 można śmiało zastąpić przepływką od audi B4 2,0 0280 202 130 / 037 906 301 C !!!!!

Pozdrowienia

przyznaję: nie sprawdzałem, sporo info o takich próbach jest na forum elektrody, nawet o próbach przestawiania naciągu sprężyny przez kogoś u kogo zamiana się nie udała, to znaczy były kłopoty z pracą silnika.
Więc twoje doświadczenie jest cenne ale dopisz jeszcze uwagi jak trochę pojeździsz, czy np silnik nie będzie nierownomiernie się wkręcał, czy nie wzrośnie spalanie itd.