Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie.
Nie pisać że "było" tylko jak ktoś robił to proszę o radę bo mam rozbebeszonego gofra pod domem.
Przeczytałem wszystkie fotoporady,obejrzałem zdjęcia ,zdjąłem półkę dostałem się do środka i nie mogę tej francy wytargać ze środka.
Teraz pytanie do kogoś kto to robił -czy trzeba zdemontować ten profil co idzie w poprzek samochodu i go usztywnia?
Bo mi sie wydaje że nie wyjdzie bez demontażu.Ma ktoś jakiś sposób lepszy?
Tam w fotoporadach jest pasek b3 i tej poprzeczki nie widze wogóle na zdjęciach.
Proszę o rady i sugestie w tym ostatnim etapie roboty.

Pozdrawiam flat

To widziałeś?

http://mk2.vwgolf.pl/porada65.html

Dzieki Zodiak

Punkcik leci do ciebie
Zobacze jutro czy ja wywale bo rzeczywiscie 2 srub nie odkreciłem
Tylko czy napewno trzeba rozłączać te spinki/blaszki od tunelu z wentylatorem?
Może ktos wyjął bez?

nawet sie nie dobieraj do spinek , bo narobisz sobie problemów , wyjmij cały nadmuch , wiem że to jest paskudna robota , bo wyjmowałem nadmuch już trzy razy do montażu klimy wyjmij deske potem przegrode pod nią i masz idealny dostęp

przegrode czyli co?
ta poprzeczke stalowa?czyli ten kształtownik?

tak , pod deską masz stalową poprzeczke , jest przykręcona na cztery śruby , po bokach

jak na 4 sruby???

Jak piszemy o tej samej poprzeczce co ma torxy przy drzwiach to ma :

4 torxy przy drzwiach
2 sruby 13 przy tunelu
1 srube na przelot do komory silnika
sruby do mocowania przy kolumnie kierownicy(nie liczyłem już ile )
i może jeszcze jakies nie ogladałem dokładniej bo stwierdziłem ze chyba nie tedy droga zeby pół fury rozebrac

Czy ty o tej samej piszesz?

przy kolumnie masz tylko dwie , i jaki problem , jeśli nie masz ochoty odkręcac pare śrub , to zacznij odpinać zawleczki przy tunelu , wtedy zobaczysz ile sie naklniesz

miś fazi pisze:przy kolumnie masz tylko dwie , i jaki problem

spoko wydawało mi sie ze wiecej jest srub jutro sie przyjze dokładniej
w sumie mam juz te torxy odkrecone-bo juz zaczałem nie widzac wyjscia- moze rzeczywiście łatwiej bedzie zwalic ta poprzeczke

[ Dodano: Sro Lip 16, 2008 17:19 ]

miś fazi pisze:przy kolumnie masz tylko dwie , i jaki problem , jeśli nie masz ochoty odkręcac pare śrub , to zacznij odpinać zawleczki przy tunelu , wtedy zobaczysz ile sie naklniesz

No to tak Kolego:

Są 4 sruby torxy koło drzwi
2 zrywalne co kolumne kiery trzymają do tej belki -trzeba sie nameczyc żeby je przecinakiem zwalic
2 co jest ten cały modół co pedały trzyma nimi z belka skrecony
2 co trzymają taki wspornik co jest przykrecany od strony komory silnika

Nie wiem co ty tam wyjmowałeś albo może czegoś nie masz u siebie

Zdjąłem ta poprzeczke ale i tak nie dałem rady wyjąć tego całego modułu nagrzewnicy bez rozpiecia tunelu wiatraka
Chyba łatwiej jest tak jak własnie ten Kolega w tej instrukcji pokazywał -darowac sobie zdejmowanie poprzeczki a rozpiac tunel wiatraka-jedna różnica niepotrzebny jest demontaz filtra ppyłkowego i jego obudowy

Pozatym tutorial super

Nagrzewnica grzeje tylko zrypał mi sie MFA przy tej okazji (moja wina wywaliłem go na zewnatrz i napadał deszcz na niego)

Pora poczytac czy z tym sie da coś zrobic

dzieki za porady można zamknać temat