Forum.VWGolf.pl

Witam,

mam problem z szybą w drzwiach pasażera, po wymianie podnośnika (prowadnice i silnik) szyba przy otwieraniu centralnego zamka opuszcza się na ok 10cm.

podczas zamykania nie mam problemu szyby się domykają

dodatkowo nie działa automatyczne zamykanie tejże szyby tzn nie zamyka się po jednokrotnym naciśnięciu przycisku, trzeba trzymać przycisk wciśnięty przez cały czas jak szyba się zamyka

marqiz pisze:nie działa automatyczne zamykanie tejże szyby tzn nie zamyka się po jednokrotnym naciśnięciu przycisku, trzeba trzymać przycisk wciśnięty przez cały czas jak szyba się zamyka

To chyba akurat normalne z tego co wiem automatycznie zamyka sie tylko szyba kierowcy (przynajmniej w modulach starszego typu tak jak u mnie).

w moim samochodzie automatycznie zamykają się szyby i szyberdach po zamknieciu centralnego zamka, problemem nie jest zamykanie ponieważ szyby się domykają, natomiast przy otwieraniu szyba pasażera opuszcza sie 10 cm

marqiz pisze:w moim samochodzie automatycznie zamykają się szyby i szyberdach po zamknieciu centralnego zamka

Nie no ok u mnie tez tak jest-to jest funkcja komfortu.W pierwszym poscie napisales ze zeby zamknac szybe pasazera trzeba trzymac przycisk caly czas wcisniety i to jest normalne tak powinno byc.Co do opuszczania szyby przy otwieraniu to moze w zamku ze stykami cos nie tak jest?

marqiz, nie włożyłeś strego typu silnika z modułem zamiast nowego?Ktory rocznik?

marqiz pisze:..dodatkowo nie działa automatyczne zamykanie tejże szyby tzn nie zamyka się po jednokrotnym naciśnięciu przycisku, trzeba trzymać przycisk wciśnięty przez cały czas jak szyba się zamyka

Na to Ci odpowiem gdyz tez tak mam u siebie w jednych drzwiach , poprostu wsadziles starszy silnik mechanizmu , bodajze mechanizm z mk3 do roku 94 *1H0 959 802 a powienien być *1H0 959 802 A.

Własnie ten z literką "A" jest nowszy gdzie nie musisz trzymać cały czas przycisku by podnieść szybę.

*numery te sa na silniczku

Po odłączeniu akumulatora na ok 15 minut szyba już się nie opuszcza przy otwieraniu centralnego zamka.

Nadal trzeba trzymać przycisk żeby zamknąć szybę - ale z taką niedogodnością da się żyć

Możliwe że zamontowałem starszy typ podnośnika ale nie bedę teraz rozbierał drzwi żeby to sprawdzić.

odświeze temato bo tez mam podobny problem, padl mi podnośnik szyby od strony pasazera wymienilem sam mechanizm i zamontowalem stary silnik, no i same problemy :/ tzn. szyba do połowy zasówa się idealnie ale po połowie bardzo zwalnia jak wchodzi w uszczelke przy lusterku :/ jakby bylo cos krzywo w ogole probowalem na sucho bez silnika tą szybe ręcznie wsunąć i odsunąć trzymajać ja w ręce i tez cos ciężko szło :/ i do tego po tejze wymianie juz trzeba trzymać przycisk zeby sie zamknęła a wczesniej wystarczylo tak jak sie otwiwra chwilke przytrzymac i sama idzie dalej :/ nie mam pojęcia bo nie zmienilem silnika nawet i takie szopki się dzieją:/

W takim razie musisz sprawdzic co przeszkadza szybie gladko isc w uszczelce.Poluzuj sruby na mocowaniu do mechanizmu i podnies szybe do samego konca.Powinna sama prawidlowo ulozyc sie w uszczelce.Potem troche opuszczesz i dokrecasz mocowania.

to że ciężko chodzi to kwestia odpowiedniego umocowania szyby w uchwytach. Chodzi po prostu po skosie. Trzeba ją ustawić. Na jednym z zaczepów jest plastykowy trójkątny regulator, służy do ustawienia szyby w poziomie (tak żeby dochodziła do górnej ramki równolegle do niej). Potem regulacja prawo - lewo. To zrób tak: zamknij szybe zanim dokręcisz śróby uchwytów, potem torszkę nimi jescze poszarp żeby się ułożyły i dokręcaj, po paru próbach się uda.
I pisz czy to nowszy typ czy starszy modułu, jak nowszy zrób reset czyli wyjmij wtyczkę potem podłącz i kilka razy podnoś i opuszczaj szybę trzymając przycisk wciśnięty przez kilka sekund jeszcze po zakończeniu zamykania i otwierania.

Tak z ustawieniem jest troche zabawy, (przerabialem to ostatnio..) ale mozna to zrobic. Troche zdrowego rozsądku i metoda prób i błedów Nie zgodze się z Tobą Gopiter: "Poluzuj sruby na mocowaniu do mechanizmu i podnies szybe do samego konca.Powinna sama prawidlowo ulozyc sie w uszczelce". Jak opusci szybe napewno nie bedzie w tym samym miejscu, nie ułozy sie w uszczelce. Przynajmniej u mnie tak było.

tadix wczoraj to przerabialem bo wyjmowalem mechanizm.Zreszta nie pierwszy raz to robilem i zawsze w ten sposob ustawialem szybe i zawsze bylo ok-szyba chodzila bez najmniejszych oporow.Po zamknieciu szyby opuszczesz ja tylko troche zeby miec dostep do srub w uchwytach i dokrecasz.

tylko problem polega na tym ze ona cięzko chodzi w tej szczelinie między uszczelkami kolo lusterka :/ jak jest zamkniete okno to przez okolo 20-25cm przy opuszczaniu szyba bardzo wolno się opuszcza :/ a po tym kawałku idzie juz normalnie za chiny ludowe nie wiem co z tym zrobic :/

[ Dodano: 23 Sie 2008 14:20 ]
gopiter, jak odkręce szybe z mocowac i zasune ją , to przy odsówaniu ona juz zostanie u góry

poproś kolegę niech popycha szybę w dół a ty opuszczaj włącznikiem, wtedy nie wypadnie z mocowań, jak się wysilisz dokręcisz ją w górnej pozycji