Forum.VWGolf.pl

auto mi sie wkreca do 5000obr i oddcinka czy to gaz czy bedzyna. Silnik 2.0 2e
zaczelo sie to poo zalozeniu lpg.

wyskakuje błąd czujnika halla g40 - sygnał poza zakresem tolerancji

jak mi go skasowal znajomy to się wkręcał normalnie do oporu ale po ponownym zapaleniu silnika błald znowu wyskakuje...

może jakiś błąd w instalacji LPG? Jak masz podłączony kabel komputerka od obrotów? Pod cewkę czy halla?

witam.podepne sie pod temat bo mam ten sam problem.wymienialem rozrzad,ustawilem wszystko idealnie na znaki,kumpel skasowal mi blad halla i gdy ruszylem na przejazdzke to problem wrocil i znowu odcina przy 5000 obr.dodam ze nie mam u siebie lpg.wydaje mi sie ze musze pokrecic teraz aparatem zaplonowym i ustawic zaplon na lampe.mam racje?dzieki z gory za pomoc.

paulo22, chodzi o halla w aparacie zapłnowym? A czemu go nie wymienisz po prostu?
Nic na lampe w tym silniku nie ustawisz. Tu jest czujnik obrotów wału i czujnik halla w aparacie, tylko komputerowo moża wyprzedzenie zmienić

Paweł Marek, a jest jeszcze inny czujnik halla?bo juz sie gubie w tym wszystkim.i co mi da wymiana?dziex za odzew.

ADY ma czujnik halla w aparacie zapłonowym, oraz czujnik obrotów wału korbowego, który również działa na zasadzie efektu Halla. Bez tego pierwszego sprawnego auto pojedzie w trybie awaryjnym (pewnie tak jest u ciebie), bez tego drugiego sprawnego nie zapali

to znaczy ze mam go zepsutego czy po prostu musze przestawic aparat zeby ta tolerancja byla w normie?

raczej zepsuty, dość częsta awaria halla w aparacie że przestaje działać po rozgrzaniu. Nie siedzę w temacie na tyle żeby wiedzieć jakie duże nieprawidłowe obrócenie aparatu mogłoby spowodować pojawianie się takiego błędu, może ktoś inny się wypowie

Paweł Marek, spoko,dzieki za pomoc.w takim razie trzeba chyba szukac nowego halla...

Najłatwiej kupić cały używany aparat razem z hallem. Max 100-150 zeta, a sam nowy hall niewiele mniej kosztuje i jeszcze narobisz się z montażem

Siemka widze ze trafilem mam ten sam problem w swoim gti 8v, tylko ze mam zegary od vr6 z takimi go kupilem na obrotomierzu kreci sie do 4500 i odcinka ale nie wyswietla sie blad jak myslicie to moze byc to samo czy zegary *#cenzura#*???

Jak wyciąga stówkę na dwójce to kręci się jak trzeba

odnowie temacik poniewaz wymienilem wczoraj czujnik halla(aparat zaznaczylem i zlozylem tak jak byl),odpalilem i gdy sie nagrzal sprawdzilem do ilu obr sie kreci.zakrecil do ok 6700 po czym ruszylem w droge ale gdy juz wyjechalem to na kazdym biegu znowu odcina przy 5000.kasuje blad i ciagle jest to samo.wyskakuje blad 00515 halla g40 poza zakresem tolerancji(dodam ze czujnik jest nowy boscha).mam jeszcze 2 bledy: jeden to cos z ABS-em(jakies zawory chyba) a drugi to uszkodzona tasma poduszki kierowcy.co mam zrobic zeby normalnie chodzil?kola mam 9" ale wczesniej normalnie na nich jezdzil.prosze o pomoc

a ja dodam ciekawe spostrzeżenie

Odpalam autko i kręci się do 5000obr i odcinka. I robie tak: na zapalonym silniku szybko gasze i odpalam tak że nawet światła nie zgasną. I wiecie co? problem znika. Kreci sie na maxa

Co za jaja?