Forum.VWGolf.pl

Podczas gwałtownego wcisnięcia gazu dobiega z silnika terkot .
Zapłon jest prawidłowo ustawiony a cała głowica była naprawiana 10 tys temu.Po wymianie oleju (półsyntetyc Castrola) wydaje mi sie ze dzwonienie sie nasiliło a na castrolu jezdze juz od dłuzszego czasu.
Tankuje na shellu więc paliwo odpada chyba.
Co może być przyczyną ???
Czy wpływ na to może mieć wpływ czujnik spalania stukowego ???

kiler_444 pisze:Czy wpływ na to może mieć wpływ czujnik spalania stukowego ???

jego awaria zaskutkuje trybem awaryjnym. Czyli sporo słabszy silnik i wkręcał się będzie do 5000 nie więcej.
Może to być odgłos sworzni tłkowuch lub panewek
Remont głowicy może być źle zrobiony
Daj to posłuchać mechanikowi lub koledze z doświadczonym uchem

silnik normalnie sie wkreca i nic nie słychać gdy się kręci nawet do 6 tys na "sucho",
dzwonienie pojawia sie dopiero przy zmuleniu silnika i gdy mu sie da ognia to przez chwile słychac zanikające dzwonienie.

no właśnie, to nie wskazuje na czyjnik spalania stukowego