Forum.VWGolf.pl

Witam.Zakupiłem sobie dzis nowy licznik do mojego Golfa IV.Jest to wersja sport.Oznaczenie licznika to 1J5920805,a moj stary jest z numerem 919.po podlaczeniu nowego licznika i przekreceniu stacyjki zaczeło mi cos piszczec w liczniku i po chwili przestało.zaczęła mrugac kontrolka samochodu z kluczykiem.po odpaleniu samochodu odrazu gasnie.Niestety nie posiadam pinu do licznika.prosze o pomoc.jak zamontowac ten licznik zeby dzialal??

czyli coś z immobilajzerem, chyba na vaga musisz pojechać...

mlody1775, masz kilka problemów:
1. odczyt immo z zegarów i zakodowanie VAGiem kluczyków
2. nowe zegary mają CAN - jeśli auto jest przed majem 1999 - nie zadziała ci obrotomierz
3. jeśli jest po - zadziała ale airbag się będzie świecić

Dobrze,no więc czy jest ktos moze z Łodzi kto zaprogramuje mi to???i podłaczy tak zeby mi ten licznik działał??

mlody1775 pisze:Dobrze,no więc czy jest ktos moze z Łodzi kto zaprogramuje mi to???i podłaczy tak zeby mi ten licznik działał??

nie - chyba, że kupisz adapter CAN

apropos immo to musi miec pin albo z plakietki albo zczytywanie ale do dodatkowy koszt

apropos immo to musi miec pin albo z plakietki albo zczytywanie ale do dodatkowy koszt
_________________

kabel vagtacho i heja - pin jest i zakodowany kluczyk też

greg, i tak sam tego nie zrobi -potrzebny tachopro tak jak piszesz i wiedza,takie manewry nie mając wiedzy/widac to po poscie/moga doprowadzic jedynie do powaznych komplikacji z autem.
mlody1775, wiesz ze jesli cos spierniczysz za naprawe immo zapłacisz 2x wiecej niz zlecił bys warsztatowi wymiane licznika?
Polecam w piewszej kolejnosci poczytac o wymianie licznika był temat na forum,w wątku jest nawet podana tabelka jakie "szafy"z MFA stosowac zamiennie zeby wszystko pasowało.

Fahoo pisze:greg, i tak sam tego nie zrobi -potrzebny tachopro tak jak piszesz i wiedza,takie manewry nie mając wiedzy/widac to po poscie/moga doprowadzic jedynie do powaznych komplikacji z autem.

wiedzę mogę przekazać - to nie problem - problem w kablu za 170zł - chyba ze ktoś pożyczy na chwilkę
Prawda jest taka - zegarów z CAN nie polecam do auta bez CANa bo za dużo problemów ale jeśli się upierasz to się da to zrobić z tym że wg mnie jest nieopłacalne

[ Dodano: Sro Lip 09, 2008 9:07 am ]
mlody1775, mam inną propozycje - nowe zegary tak naprawdę nie mają ani MFA ani FIS czyli najprościej to przełóż tarcze do starego i będzie ok

[ Dodano: Sro Lip 09, 2008 9:08 am ]
obudowę też sie da przełożyć jeśli ci chodzi też o ringi

A więc tak Panowie,wziąłem sie za przekładanie samych tarcz i nic z tego nie wyszło ponieważ tarcze tez nie pasują bo moje stare są w całosci a z tego nowego licznika składająsie z 2 częsci-to po pierwsze.Po drugie te nowe tarcze są troszke inaczej wycięte i musiałem w niektórych miejscach wycinać na nowe otwory.Po trzecie obudowa licznika tez nie pasuje bo moja stara jest skrecana na sruby a ta nowa obudowa jest tylko na zaczepy plastikowe,tył licznik(ten plastikowy) też jest inny i nie chce pasować.tak wiec nic nie wykombinuje.hmmm.w serwisie Volkswagena zrobią mi to zeby działało??

mlody1775 pisze:A więc tak Panowie,wziąłem sie za przekładanie samych tarcz i nic z tego nie wyszło ponieważ tarcze tez nie pasują bo moje stare są w całosci a z tego nowego licznika składająsie z 2 częsci-to po pierwsze.Po drugie te nowe tarcze są troszke inaczej wycięte i musiałem w niektórych miejscach wycinać na nowe otwory.Po trzecie obudowa licznika tez nie pasuje bo moja stara jest skrecana na sruby a ta nowa obudowa jest tylko na zaczepy plastikowe,tył licznik(ten plastikowy) też jest inny i nie chce pasować.tak wiec nic nie wykombinuje.hmmm.w serwisie Volkswagena zrobią mi to zeby działało??

nie

[ Dodano: 11 Lip 2008 13:29 ]
tylko magicy

Chetnie zapłace takiemu magikowi jezeli mi to załozy i sprawi ze bedzie działac tak jak nalezy.ktos chetny??

pytaj na carcode