Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.Mam mały dylemacik a mianowicie dzisiaj podczas dokręcania tylnego koła przegiełem i ukręciłem szpilkę.Ukręciła się tak niefortunnie,że nie wystaje ani kawałek gwintu więc dospawanie nakrętki aby odkręcić odpada.Może znacie jakieś sprawdzone sposoby na wykręcenie tej nieszczęsnej szpilki???Czy może jedynym rozwiązaniem jest kupno nowej piasty koła?Pozdrawiam.

Rozwierceniemałym wiertłem puźniej większym a dalej rozwiertakiem [gwintownikiem] zalecał bym wiertarkę stołową lub kolumnową

wiertelko np 6 i wywiercic dziurke dlugosci gdzies 1cm i wbic w to jakiegos torksa( gwiazdke nasadowa),wziac ramie albo grzechotke i odkrecac, powinna ladnie wyjsc. Ja tak zawsze robie.

Jak się ma gdzie to można zdjąć bęben migomatem przyspawać z tylnej strony (po ukręceniu napewno trochę wystaje) śrubę choćby 6-kę i wykręcić. Ja imbusa szóstkę ukręciłem w amorku i przyspawując gwoździa go wyjąłem.

To co Ty kolego skaczesz po tych szpilkach że się ukręcają????!!! To już jest całkowita przesada! Gwinty samo dociskowe,dlatego nawet wg. instr. to nie jest aż tak mocna siła dokręcenia! A reszta tak ja koledzy w/w żaden problem wykręcić ze względu na dostęp z jednej jak i drugiej strony.

Hey
Ja bym tego nie rozwiercał, stało mi sie tak samo. Poprostu popuść pozostałe śruby i targaj koło na zewnątrz , wyjdzie śruba bez problemu. Tak apropo to te śruby mimo że hartowane są , to lubia się po jakimś czasie przekręcić. Ja ukreciłem ze 4 , a przecież normalnie dokręcałem. Dodam że nowa śruba kosztuje ok 2,5zł. Spoko wyjdzie napewno bez problemów.

Maćkooo pisze:Hey
Ja bym tego nie rozwiercał, stało mi sie tak samo. Poprostu popuść pozostałe śruby i targaj koło na zewnątrz , wyjdzie śruba bez problemu. Tak apropo to te śruby mimo że hartowane są , to lubia się po jakimś czasie przekręcić. Ja ukreciłem ze 4 , a przecież normalnie dokręcałem. Dodam że nowa śruba kosztuje ok 2,5zł. Spoko wyjdzie napewno bez problemów.

co Ty opowiadasz, jak mu sie szpilka w piaście ukręciła to co to da że kołem będzie targał, panowie trochę powagi... rozwierć ale nie wiadomo czy Ci tam w piaście gwintu nie uszkodziło??? jeżeli tak to lipa, albo rozwiercić na 14 (bo oryginalny otwór jest na 12) albo wymiana piasty

Sprubuj cienkim przecinakiem albo srubokretem sukac pod kontem, w strone jak sie odkreca srube, jak gwint jest dobry powinna wyjsc

adamgti pisze:co Ty opowiadasz, jak mu sie szpilka w piaście ukręciła to co to da że kołem będzie targał, panowie trochę powagi... rozwierć ale nie wiadomo czy Ci tam w piaście gwintu nie uszkodziło??? jeżeli tak to lipa, albo rozwiercić na 14 (bo oryginalny otwór jest na 12) albo wymiana piasty

Hee nie opowiadam a zdaje relacje. Naprawiałem to więc wiem co mówię. Jesli łeb śruby nie jest urwany to śruba wyjdzie. MNe wierzysz toprzyjedz do mnie pokaze ci te śruby, ew. jak chcesz to zamiescze foty. Po co komplikowac sprawe, zresztą to nie plastik żeby rozwiercać, a hartowane śruby!!!

a widzisz my mówimy o dwóch różnych przypadkach, zgadza sie to co mówisz jeżeli sie ukręciła szpilka na gwincię a jeżeli urwała się czyli pękła to tylko wiercić albo jak kolega pisał przecinakiem próbować odkręcać

rozwiercic to pracochłonne ale skuteczne!! Na drugi raz nie pij redbula,zebys nie miał tyle pałera