Strona 1 z 2
Zbieznosc!!1-rece opadaja
: wt cze 28, 2005 12:40
autor: ćwikła
zupełnie nie wiem co sie dziej ustawiam zbieznosc po raz 5.... razy u innego goscia....gdy ostatnio wyjechałem widziałem ze koła sa równo..maja lekko kat ujemny...po przejechaniu ok 200 ko patre a koło kierowcy ma wiekszy kat ujemny niz pasazera....co jest???czy vcos sie przestawia...czy mam jakies luzy gdzies czy cos....koła mi rznie od wewnetrznej!!!!nie wyrobie na opnoy jak tak dalej bedzie
: wt cze 28, 2005 13:42
autor: igor002
posprawdzaj elementy zawieszenia i amorki zanim cos ustawisz, wymień co trza i potem ustawiaj.
: wt cze 28, 2005 14:10
autor: ćwikła
No ale co wymienic....luzów nigdzie nie ma nic nie puka itd...jedyne co wymieniłem to łozysko bo buczało
: wt cze 28, 2005 14:40
autor: miomio1
a ściąga cię na jakąś strone po puszczeniu kierownicy??
: wt cze 28, 2005 14:49
autor: ćwikła
tak lekko sciaga ale to róznie raz w prawo raz w lewo....ale to na koleinach...po równej nawierzchni nie miałem okazji jeszcze sprawdzic bo cieznko w polsce o takie drogi
: wt cze 28, 2005 16:08
autor: miomio1
jeżeli na równej drodze nic się nie dzieje tzn. nie ściaga w żadną stronkę to pozamieniaj koła ,
: wt cze 28, 2005 18:05
autor: dino84
Ja sie tylko zapytam ile kosztuje ustawienie zbieznosci?
: wt cze 28, 2005 18:08
autor: ćwikła
ale miomo chodzi o to ze na pocztku ustawienia zbieznosicko ła miały równy kat ujemny...teraz widze ze koło od kierowcy bardziej wchodzi góra do srodka...i tak jest zawsze bo juz ustawiałem pare razy i opone mi rznie od wewnetrznej
: wt cze 28, 2005 18:13
autor: VWjowiec
może wachacz krzywy
: wt cze 28, 2005 18:19
autor: 1 6 D
Może coś ze sworzniami itp.
: wt cze 28, 2005 18:47
autor: ćwikła
ale co???jak to zdiagnozowac itd????nic nie puka itd...na szarpakach wsio ok
: wt cze 28, 2005 20:37
autor: endriu
jeśli do mnie przyjeżdża klient na geometrię to nie może mieć żadnych luzów -sprawdzam szarpakiem i innymi metodami stosownymi do danego typu zawieszenia.jeśli podczas pomiaru i regulacji jakiś parametr odbiega od danych fabrycznych mówię to klientowi jednocześnie próbując znaleść przyczynę.często dopiero wówczas klient przyznaje się do powypadkowej przeszlości auta.tak czy siak zawsze dostaje wydruk do ręki jako podstawę do reklamacji-reasumując :żądaj zawsze solodnego sprawdzenia zawieszenia przedniego i tylnego oraz wydruku.pozdrawiam.
: wt cze 28, 2005 21:06
autor: kadet
dino84 pisze:Ja sie tylko zapytam ile kosztuje ustawienie zbieznosci?
ja z ustawieniem geometrii zaplacilem 80zl
: wt cze 28, 2005 21:06
autor: ćwikła
pojade chyba do goscia i niech to sprawdzi...no ale cos musi byc nie tak skoro juz kolejny raz tak sie robi i tnie mi opone..dodam ze autko mam obnizone o 6cm ale to chyba nie ma znaczenia