Forum.VWGolf.pl

cześć mam taki problem chciałbym wiedzieć jakie są objawy padniętego czujnika położenia przepustnicy tzn w moim aucie jest tak ze po odpaleniu auta ma jakieś powiedzmy 400-600 obr.i delikatnie falują czasami może sie wzrastać o 3000tys i sie zawiesić a po odłączeniu kostki z czujnika położeni przepustnicy wszystko wraca do normy auto ma zawsze te 800-1000obr nic nie faluje jest wszystko ok. czy te objawy to na pewno wina czujnika położenia przepustnicy czy winna leży gdzieś indziej a auto to golf III 1.8 GT typ silnika ABS

[ Dodano: 03 Lip 2008 19:28 ]
pomocy plis bo nie wiem co mam robić a to nie jazda jest takim autem

to na 90procent silniczek krokowy.

jak to silniczek krokowy to dlaczego jest wszystko ok po odłączeniu tps-u czujnika przepustnicy?

sprawdź czy kable nie są gdzieś przetarte, możliwe że TPS nie zbyt dobrze komunikuje się z silnikiem krokowym.

Zobacz też czy po odłączeniu TPS silnik krokowy wraca na swoje podstawowe ustawienie.
Jeśli się zawiesza lub ni się nie dzieje możliwe że jest do wymiany.

Ale zacząłbym od kabli i styków.

[ Dodano: 09 Lip 2008 22:59 ]

duzy_przemo pisze:Zobacz też czy po odłączeniu TPS silnik krokowy wraca na swoje podstawowe ustawienie.
Jeśli się zawiesza lub ni się nie dzieje możliwe że jest do wymiany.

[ Dodano: 10 Lip 2008 18:57 ]
sprawdzałem tak jak mówiłeś na odłączonym tps-ie i włączonym zapłonie silniczek krokowy załącza sie i powraca do swego dawnego położenia to już jest chyba wina czujnika albo tak jak u ciebie kabli tylko jak je dokładnie sprawdzić ?