Forum.VWGolf.pl

jak w temacie , musze rozebrac skrzynie w mojej jecie 1.8GX poniewaz lozysko jest do wymiany i wkurza mnie w tej skrzyni ze 5 bieg jest jako nadbieg i auto wogole nie przyspiesza - tylko sie toczy , i jak na kazdym biegu kreca sie obroty do 6 tys obr tak na 5 biegu tylko do 3800 i to jest koniec, mam od znajomego skrzynie z jetty 1,8 RP i sie zastanawiam - czy wogole jest mozliwosc przelozenia tych skrzyn i czy auto sie bedzie dobrze zbierac i przyspieszac- jednym slowem - czy auto bedzie lepiej jezdzic niz na starej skrzyni ktora obecnie mam

Z przekładką nie będzie problemu.
Co do poprawy osiągów (oczywiście mówiemy o obu skrzyniach manualnych) to szczerze wątpię w pozytywny efekt. Oba silniki ktore wymieniłeś maja po 90 KM więc nie sądzę aby skrzynie w każdym z nich drastycznie różniły sie przełożeniami. A pamiętaj jeszcze że skrzynia skrzyni nierówna, chaczące biegi , zgrzyty, wycieki - weź to pod uwagę , abys nie zmienił na gorsze.
Gdybyś poznał oznaczenie obu skrzyń to sprawdź przełożenia. Wyższa wartość oznacza większą prędkość na poszczególnym biegu >>> http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=128

z tego co mi wiadomo - moja skrzynia na 5 biegu krecila sie tylko do 3800 obr/min a skrzynia z RP z tego co mi kolega gadal -od ktorego moge dostac skrzynie - krecila mu sie na 5 biegu do 5500 obr/min i nie zastosowano u niego 5 biegu jako NADBIEG co ma miejsce w mojej obecnej skrzyni -gdyz mam wersje US