Forum.VWGolf.pl

Mam taki problem ze musze te diody wymienic. W moim alternatorze (bosch 55Ah) sa diody 1N5402 200V 3A. W domu mam 1N5408 1000V 3A. Jaka jest roznica pomiedzy nimi i czy moge je zamontowac w miejsce starych diod? Co sie moze stac jezeli je zamontuje?

silnik 1,6 PN

jesli maja taki sam kształt i puszczaja w tę samą strone prad co stare to zakładaj smiało stare masz 200v a nowe 1000vmax ale i tak max natęzenie 3A

Witam
Nic się nie stanie.Dioda sama nie wytwarza żadnego prądu.Diody które posiadasz
mogą pracować pod większym napięciem.
Pozdrawiam.Andrzej.

Chodzi tutaj o maksymalne napięcie, jakie te diody sa w stanie przepuścić. Te oryginalne mogą przepuścić 200V, te twoje 1000V - a napiecie w instalacji jest ok. 14V - więc po prostu będziesz miał trochę za duże diody, ale niczym to nie skutkuje - nie ma żadnych działań ubocznych.

Zalozylem te diody i nic, nawet kontrolka od akumlatora sie nie swieci normalnie tak jak byly stare zalozone. Rozlutowalem je ponownie i wychodzi na to ze sa dobre(wszystkie 9), polaryzacji tez nie pomylilem wiec moze jednak musze kupic te oryginalne co mialem?

a sprawdziłeś samoregulator może on jest padnięty ??

Sieergiej pisze:sa diody 1N5402 200V 3A.
W domu mam 1N5408 1000V 3A

1N5408 smialo zakladaj te maja wiekszy prad przewodzenia i wyzsze napiecie w stanie zaporowym..jezeli sa ok sprawdzone i je zalozyles i nie pomyliles polaryzacji to problem tkwi gdzies indziej..szczotki komutator kable itp

zjawasg pisze:a sprawdziłeś samoregulator może on jest padnięty ??

O co dokladniej chodzi z tym samoregulatorem?

[ Dodano: 04 Lip 2008 19:24 ]
Wiec posprawdzalem to i wlutowalem. Ladowanie mam obecnie 13,8 bez obciazenia i 13.0 z obciazeniem. Rosnie do 14.1 na wyzszych obrotach.
Regulator nowy, diody sprawne wirnik tez, styki przeczyszczone. Macie jakies inne pomysly?
Co to moze byc? Uzwojenie?.