Forum.VWGolf.pl

Witam. problem zdarzył mi sie 3 razy tragedi nie ma ale chciałbym to wyeliminowywać...
Jak wciskam do 5-6tys obrotów np na 2 biegu i gwałtownie zahamuje i wcisne sprzegło auto gaśnie... na gazie i benzynie, dzisiaj mi sie tak zdarzyło jak jechałem 170na 5 biegu i musiałem gwałtownie zwolnic do 40

poza tym silnik chodzi równo i szaleje na niskich obrotach itp...

silnik 2.0 8v 115ps

wie ktoś w czym tkwi problem?

Możliwe, że silnik łapie lewe powietrze, np przez nieszczelna lub pękniętą podstawę wtrysku. To częsty objaw przy takich dolegliwościach.

prezesso pisze:Możliwe, że silnik łapie lewe powietrze, np przez nieszczelna lub pękniętą podstawę wtrysku. To częsty objaw przy takich dolegliwościach.

Co łapania lewego powietrza to i owszem ale jaka podstawa wtrysku 2-litrówce? Toż to nie monowtrysk (ze sławetną "gumą").

dzięki za odpowiedzi... ktoś jeszcze ma jakis pomysl co to może być

napisz typ silnika

noname_conek pisze:poza tym silnik chodzi równo i szaleje na niskich obrotach

nie rozumiem, jak może równo chodzić szalejąc.

Paweł Marek pisze:napisz typ silnika

noname_conek pisze:poza tym silnik chodzi równo i szaleje na niskich obrotach

nie rozumiem, jak może równo chodzić szalejąc.

Widocznie piszący głodny był i zjadł "nie"

zodiak pisze:Widocznie piszący głodny był i zjadł "nie"

hehe, tyle że to istotne, bo jeśli równo chodzi tylko czasem gaśnie to obstawiam uszkodzony regulator wolnych. A jeśli nierówno na wolnych to lista możliwych usterek jest długa.

zodiak pisze:Widocznie piszący głodny był i zjadł "nie"

przeoczyłem sorka

silnik chodzi równo bardzo dobrze odpala, na postoju zero wahań...
ale jak jade dziś zauważyłem np na obrotku mam 5tys obrotów puszcze sprzegło i spada tak do 700-800obrotów i ods razu wraca na 900 ale nie zawsze tak sie dzieje raz na jakiś czas... :/