Forum.VWGolf.pl

Witam.
Dzisiaj wstawiłem jedną stronę w moim MK3 uniwersalnych szyb elektrycznych z przodu u pasażera i jest problem.
Mianowicie bardzo wolno się zamyka tzn. około 8sek od pełnego otwarcia do pełnego zamknięcia jest jakiś sposób aby to poprawić.
Dodam że zasilanie puściłem prosto z aku a jest 8sek wcześniej było 10 więc juz jest lepiej ale to zbyt wolno - nasmarowałem prowadnice i niestety nie pomogło nadal mam 8sekund.

Czy ktoś już z tym dał sobie radę?
Może jest możliwość zmiany silniczka na silniejszy i szybszy?
Proszę o propozycję.
Punkty czejaką

jeśli szyba się nie zacina w prowadnicach i linki się nigdzie nie blokują, to wszystko wskazuje na to ze silniczek poprostu jest słabiutki...
a jak dopasujesz jakiś silniejszy to pewnie że można podmienić
PZDR

piertn pisze:Może jest możliwość zmiany silniczka na silniejszy

innej rady na to nie ma, zobacz na szrotach może tam dostaniesz mech. do szyb
a jeśli chodzi o smarowanie to warto jeszcze przesmarować boczne prowadnice poniżej lini otworu "okna"

Może ktoś jeszcze ma jakieś propozycję w tym temacie?
No bo tak naprawdę to straszna kicha te zamykanie się tej szyby.
A tak przy okazji to jaki macie czas u siebie pełnego zamknięcia szyby od pełnego otwarcia?
Dużo mniej niż moje 8sekund:(

Ja mam w ori ok 4s.. a twoje szybki to uniwersalki wiec nie wymagaj zbyt wiele za ta cene.

piertn pisze:Może ktoś jeszcze ma jakieś propozycję w tym temacie?

ale co tu proponować ----> wyciągnij ze szrotu silniczek VW

piertn pisze:A tak przy okazji to jaki macie czas u siebie pełnego zamknięcia szyby od pełnego otwarcia?
Dużo mniej niż moje 8sekund:(

u mnie tak jak u Gitnera ok. 4s

A samochod masz 3 czy 5 D? to tez chyba duzo od tego zalezy bo w 3 dzwiowym masz wieksze a zarazem ciezsze szyby. Moj znajomy zalozyl mechanizmy w hondzie gdzie szyby sa naprawde duzo i choc z oporem sie zamykaja to nie trwa to az tyle. Zobacz jeszcze bo do uniwersalek jest duzo tych koncowek na na ten mechanizm reczny, moze poprostu zwieksz na mniejsza moze pomorze. pozd