Forum.VWGolf.pl

Mam u siebie w golfiku licznik bez obrotka w zamian jest wstawiony duzy zegar jak to w golfach bywa moj to 1,3NZ z 90r. Mam licznik z golfika z 91r z obrotkiem i zegarem elektronicznym. Czy ktos robil taka zamiane i czy bedzie duzo kombinacji???

wszystko zależy od tego na ile kostek masz stary licznik 1 czy 2 , no i będziesz musiał podpiąć przewód do alternatora o ile sie nie mylę żeby obrotomierz ci chodził , roboty niedużo

na dzien dobry szukajka jest na forum
tu masz praktycznie wszystko
a tematow jest bez liku

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#2047253

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

a ogolnie sa 2 rodzaje zegarow
na 1 (po 89 r) i 2 wtyzki (przed 89)
jezeli trafisz kompatybilna to na 99 procent bedzie dzialac bez zadnych przerubek
zabawa w przejsciowki tez jest mozliwa ale dlubania sporo

zwroc jeszcze uwage na indeks predkosciomierza w 1,3 masz 935

albo jak jest inny to przeloz swoj stary predkosciomierz do mowego licznika

obrotomierz podlaczsz do cewki zaplonowej (benzyna) lub do alternatora (diesle)

z wtyczkami jezeli masz troche cierpliwosci tez mozesz przerobic z 1 na 2 wtyczki
wystarczy poszukac rozpiski pinow i poprzekladac

mi to zajelo na psokojnie ok 30 min podalcznie kabelkow z 1 kostki na 2

dzieki koledzy bede dzisiaj probowal moze cos z tego wyjdzie :green_fuck: ,a jak to jest z tym obrotomierzem?? W benzynie pod cewke czy dokladniej gdzie??? A w dieslu tak z ciekawosci do alternatora to zozumiem ale pod co?? Dzieki za odp. Pozdro

pod cewke podpinasz pod konektorki ktore sa obok przewodu ktory idzie na kopulke....
na pewno beda tam miejsce aby podpiac

co do diesla to trzeba podpiac sie pod ktorras z Diod, tylko niepamietam teraz ktora dokladnie.... trzeba by poszuakc....

ja tak z ciekawosci tam gdzie sie podpinam pod cewke to co to za przewod jest z - czy + a moze jakis od czujnika Halla bo to przeciez z obrotami jest zwazane???

jakiś czas temu zmeniałem swoje zegary ,a wlaściwie kombinowalem zlepek dwóch liczników ,zostawilem swój prędkościomierz,wsadziłem inny obrotomierz wraz z folią z obwodm drukowanym z innego licznika.Podpiąlem do auta i działał o d pierwszego razu.
Z tego co wiem to w benzynie nie ma problemu ,w dieslu najczęsciej trzeba coś podpinac.Dodam ,że licznik swój mialem na 2 kostki i na takoą folię z dweima wtyczkami zmieniłem.Napęd prędkościomierza to nie problem ,bo napędzany jest linką ,problemy tworzy wlaśnie obrotomierz.
Jak masz folię i obrotomierz od tego samego licznika ,gdzie zgadzają się wtyczki to wszystko powinno zagrac.

no glownej stronie VWgolf.pl byla gdzies rozpisaka pinow na 1 i na 2 wtyczki.... poszukaj tam pinu opowiada za obrotomierz.... moze byc tak ze bedziesz mial sam kabelek w wiasce przepodow i wystarczy wymienic licznik ja u siebie orgilannie mialem ten przewodzic juz,u ciebie tez powinien byc, i tylko przerobilem z 1 na 2 wtyczki i za pierwszym razem wsyztsko ruszylo

Wymienilem licznik i jest wszysdko ok ,dzieki za podpowiedzi. Pozdrawiam.