Forum.VWGolf.pl

czy tylko trzeba przeczyscic bo widziałem w fordach ze tam jest jakis plastik i on sie przeciera i trzeba kupic nowy ale niewiem jak w golfach. a niechce nic schrzanić pomózcie!!!!

moim zdaniem krokowiec nie ma nic do schodzenia z obrotow on reguluje wolne obroty przynajmniej w moim tak jest mk3 gti 2.0 2e

przemas1983 pisze:czy tylko trzeba przeczyscic

moze ten zabieg wystarczy

[ Dodano: Nie Cze 22, 2008 10:46 ]

FIRERS pisze: nie ma nic do schodzenia

??? jak to niema włąsnie silczek krokowy wspomaga niejako stabilizację obrotów zwłaszcza podczas schodzenia z wysokich obrotów silnika

[ Dodano: Nie Cze 22, 2008 10:50 ]

przemas1983 pisze: a niechce nic schrzanić pomózcie!!!!

tradycyjnie zrób mu resecić odłączając klemy akum na jakiś czas prosty zabieg a moze pomóc

[ Dodano: Nie Cze 22, 2008 10:53 ]
przyjrzyj się fotce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... s&start=15

A jakie masz dokładnie objawy? ja miałam całą aferę z tym aparacikiem ....W VW3TDI przy samym starcie od razu obroty wchodziły na 2500 przy czym silnik chodził normalnie a w trakcie jazdy autko nie miało mocy. No nie chcial iść...osiągał nawet zawrotne 120/h ale w czasie czterokrotnie większym niz zwykle. Bujał się jak stara furmanka....przy czym mówie, ze silnik warczał prawidłowo. Po odstawieniu na warsztat nic nie pomogło- ani czyszczenie ani odłączanie i restartowanie. Trzeba było wymienić to ustrojstwo i teraz działa cacy

wloz krokowca w naczynie z benzyna najlepiej ekstrkcyjna bo pozniej ona szybko wyschnie, najlepiej na noc:) a pozniej wysusz i zakladaj, jeslito nie pomoze to szukaj innego.... a co do ostatniej wypowiedzi to ja nei widzialem krokowca w TDi. przeplywka tam mogla sie wieszac ale krokowca tam niema

[quote][/quote] to ja nei widzialem krokowca w TDi. przeplywka tam mogla sie wieszac ale krokowca tam niema

masz rację strzeliłam gafę to zaworek przy pompie był

powiem wam ze przy zimnym silniku trzyma 2000tys obrotów troche długo, wkurza mnie to.
ale jak sie rozgrzeje to dojdzie do 2000tys i spada tak wolno ze japierdziele ale jak dojdzie do 1500tys to juz szybko spada do 800. raz mi sie przydazyło ze po długiej jezdzie raz wogóle nie chciały spasc z 2000tys ale na poczatku powiem wam ze było ok spadało równomiernie niecałe 6 miechów temu

reset kompa robiles? mialem tak z krokowcem ale u mnie podbijal do 2500 albo do 3000, w krotkim czasie potem padl, ratowalem sie wtedy naciagnieciem linki gazu, najperw zresetuj kompa i po resecie pozwol mu sie nagrzac do wlaczenia sie wentylatora bez dotykania gazu, a i upewnij sie ze linka gazu ma lekki luz, regulacja jest przy obudowie wtrysku

Zamin zdecydujesz sie na zakup nowego krokowca sprawdz dokladnie caly dolot czy nie lapie gdzies lewego powietrza.Wolne schodzenie z obrotow jest tez typowym objawego lewego powietrza w dolocie...

gopiter pisze:Zamin zdecydujesz sie na zakup nowego krokowca sprawdz dokladnie caly dolot czy nie lapie gdzies lewego powietrza.Wolne schodzenie z obrotow jest tez typowym objawego lewego powietrza w dolocie...

dobrze mówi.

czyli jak to sprawdzić??...

mozesz na zapalonym silniku prysnąc jakims dezodorantem w okolicach wtrysku i dolotu powietrza-jesli obroty sie zmienią to łapie lewe powietrze- JA z krokowcem zrobiłem tak ze przedłuzyłem ten plastikowy bolec-który sie wytarł...(biały) przedłuzyłem go cenkim wezykiem z instalacji elektrycznej kabla-tzn wyciągnąłem te druciki i uciąłem chyba 1,5 mm kabelka-nałozyłem na wytarty trzpien plastikowy i załozyłem -juz wiem ze troszke za długi ale zeszedł mi z obrotów bo tez miałem pod 2 tys-miłej zabawy

co do lewego powietrza to mozna na wlaczonym silniku zlapac za plastikowy dolot na wtrysku i ruszac nim na boki jak bedzie uszkodzona pod nim podstawa wtrysku to bedzie przygasal

no własnie ten wezyk był z dwóch stron pekniety i dawało lewe powietrze wiec jak włozyłem tak jak był, obroty schodza równomiernie i weźcie to pod uwage ze tak sie dzieje przy zerwanym wezyku za koletkorem ssacym,ze obroty nieschodza z 2000obr pzdr pogrzebałem ijest git . gopiter masz pochwałe


Temat prosze zamknąć!!!