Centralny zamek w radiu

[boneksl]

Witam

wczoraj do golfa kolegi wstawiliśmy radio CD beckera.Okazało się ,że po zamontowaniu nie działa centralny zamek.Wychodzi na to ,że stare radio (kaseta) ma w sobie sterownik centrala + alarm(jest nawet migająca dioda).Co teraz zrobić koledzy,bo szkoda jeździć z kaseciakiem...

[Paweł Marek]

znaleźć post grega sprzed klku dni i odłączyć właściwy kabelek.

[stonefree]

Centralny zamek z alarmem na pilota?

[boneksl]

tak central z alarmem na pilota.

edit

Frazy "radio AND centralny" i różne kombinacje nie pomogły,przeglądnąłem po prostu posty grega i znalazłem info aby uciąć kabel z 5 pinu w kostce:).Sprawdze.

[stonefree]

A jakie to radio było?

[pszczyna]

Odciąć kabelek Nr. 5jest to dodatkowa masa lub plus która jest odczytywana poprzez modół komfortu , wówczas urządzenie jest traktowane jako aktywne urządzenie czyli radio i nie zamknie auta
A to opis----
Uwaga:
Złącze A5 w nowych VW jest podłączone do +12V. Może to powodować dziwne reakcje radia niefabrycznego, dlatego gdy takie stosujemy powinno się ten styk odłączyć.


[ Dodano: Nie Cze 22, 2008 22:06 ]
i to
Becker
modele: Grand Prix CD, Traffic Pro (BE-4720)
A: Zasilanie B: Głośniki C: Zmieniacz / Wyjścia liniowe
1. GAL -kontrola głośności (*) 1. RR 1. wyjście liniowe LR
2. lampa wsteczna (navi) 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. wyciszenie z telefonu (tel. mute) 3. RF 3. masa wyjść liniowych
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. Sterowanie anteną automatyczną 5. LF 5. wyjście liniowe RF
6. Podświetlenie 6. LF - 6. wyjście liniowe subwoofera
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. CDW sterowanie załączeniem
8. Masa (-) 8. LR - 8. Zasilanie nie odłączane
(*) kontrola głośności w zależności od prędkości jazdy. W wykazie podano angielskie skróty oznaczeń:
pierwsza litera oznacza kanał
R – prawy (right)
L – lewy (left)
druga litera oznacza położenie
R – tył (rear)
F – przód (front)
- oznacza ujemny zacisk głośnika
Uwaga: nie łączyć (–) z masą pojazdu grozi to uszkodzeniem wzmacniacza mocy. 9. masa
10. CDW Data
11. CDW Clock
12. CDW Reset
13. NF-Telefon
14. NF-Telefon
15. Service BUS-TXD
16. Service BUS-RXD
17. Zasilanie nie odłączane
18. Masa wejść liniowych
19. CDW wejście L
20. CDW wejście R
7 – 20 zmieniacz (datalink)

Pełny opis dostałem mailem (strona z instrukcji serwisowej). Wyjaśnienia wymagają pewne sygnały. Sygnały oznaczone CDW służą do komunikacji ze zmieniaczem. Wnikliwi pewnie zauważyli, że są bardzo podobne do tych co są w nowych zmieniaczach Sony (Uni-link). To jest prawda bo radia Beckera po zmianie softu (nie zawsze trzeba to robić) sterują zmieniaczami Sony. Tylko, że wtedy wiele funkcji nie działa zbyt dobrze (np. kontrola głośności i korekcja brzmienia w zależności od prędkości jazdy). Kolejną ciekawostką jest istnienie w radiu kawałka zestawu głośnomówiącego do telefonu komórkowego. Złącza NF-Telefon są wejściami fonii z zestawu głośnomówiącego (aktywacja sygnałem tel. mute). I jeszcze jedna nie spotykana gdzie indziej rzecz a mianowicie złącze serwisowe. Ma ono znaczenie podobne do odpowiednika w telefonach komórkowych. Można modyfikować soft zawarty w radiu.
Ciekawe złącze to styk do podłączenia lampy wstecznej (tylko w nawigacji). Daje to nawigacji informację, czy poruszamy się do tyłu czy do przodu i dopełnia sygnał z anteny GPS i sygnał prędkościowy (GAL).

Becker
modele: Traffic Star
A: Zasilanie B: Głośniki C: Zmieniacz / Wyjścia liniowe
1. GAL -kontrola głośności (*) 1. RR 1. wyjście liniowe LR
2. lampa wsteczna (navi) 2. RR - 2. wyjście liniowe RR
3. wyciszenie z telefonu (tel. mute) 3. RF 3. masa wyjść liniowych
4. podtrzymanie 4. RF - 4. wyjście liniowe LF
5. sterowanie anteną automatyczną 5. LF 5. wyjście liniowe RF
6. - 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza
7. zasilanie (+12 V) 7. LR 7. CDW sterowanie załączeniem
8. masa /gps-gnd/tel-gnd 8. LR - 8. zasilanie nie odłączane
(*) kontrola głośności w zależności od prędkości jazdy. W wykazie podano angielskie skróty oznaczeń:
pierwsza litera oznacza kanał
R – prawy (right)
L – lewy (left)
druga litera oznacza położenie
R – tył (rear)
F – przód (front)
- oznacza ujemny zacisk głośnika
Uwaga: nie łączyć (–) z masą pojazdu grozi to uszkodzeniem wzmacniacza mocy. 9. masa
10. CDW Data
11. CDW Clock
12. CDW Reset
13. TXD2 (Telefon RXD)
14. RXD2 (Telefon TXD)
15. TXD1 (GPS RXD niebieski) PM
16. RXD1 (GPS TXD biały) PM-BUS
17. zasilanie nie odłączane
18. masa wejść liniowych
19. CDW wejście L
20. CDW wejście R
7 – 20 zmieniacz (datalink)

Pierwsza nawigacja 1DIN. Kilka złącz jak widać jest właśnie do nawigacji. Oprócz tego interfejs telefoniczny.