Forum.VWGolf.pl

Witam
Gdy wyjadę rano z garażu silnik elegancko ciągnie ale gdy zostawię go rozgrzanego na parkingu i powietrze ciepłe nazbiera sie pod maska silnik jest strasznie mułowaty i dużo słabszy. Co sadzicie przepływomierz nawala? silnik 1,6 AFT

najpierw uzupełnij profil a nie jakieś bzdury powstawiałes

u mnie w 1.6 AEA tez mozna zauwazyc delikatny spadek mocy gdy silnik sie nagrzeje (LPG) czy to jakos sie ustawia czy cos ? ?

Piszcie pożądnie, Dyguś profil uzupełnij, K@mil_mk3, podaj typ instalki gazowej, na jakim paliwie się tak dzieje, czy na obu?

Ciezko mi powiedziec na gazie to zauwazylem a na benzynie nie sprawdzalem ... a od czego to moze byc ? ? (rozmawialem z kims kto ma taki samo silnik jak ja i mowil ze on tez odczuwa mala roznice)

minimalna różnica jest dość typowa bo na niedogrzanym silniku auto ma trochę wzbogaconą mieszankę.
Teraz obejrzyj dolot, czy nie został zmodyfikowany przez gazownika. Może brać ciepłe powietrze z komory silnika, to daje spory ujemny dla mocy efekt po rozgrzaniu silnika. Wszystko znajdziesz na dziale lpg pod hasłami "klapka pod filtrem" itp.

witam
ja tak samo moge stwierdzić spadek mocy
gdy jest gorący silnik
czy mozna coś z tym zrobić??
(benzyna)

zdaje mi sie ze można to wytłumaczyć gęstszym olejem a co za tym idzie laebszym ciśnieniem możne to jest przyczyną

Dyguś pisze:Witam
Gdy wyjadę rano z garażu silnik elegancko ciągnie ale gdy zostawię go rozgrzanego na parkingu i powietrze ciepłe nazbiera sie pod maska silnik jest strasznie mułowaty i dużo słabszy. Co sadzicie przepływomierz nawala? silnik 1,6 AFT

diagnoza vag była

u mnie byla i wszystko oki
olej zmieniłe jakieś 3500 km temu ta gęsty 15W syntetic