Forum.VWGolf.pl

Witam! Mój problem polega na tym iż nie działa mi przednia prawa szyba (szyby 4x el.), pozostałe działają bez zarzutu. Myślałem ,że to uszkodzony silnik ale gdy podłączyłem na "krótko" to ładnie działa. W przewodach (tych w drzwiach) nie dochodzi napięcie, ale jak próbuję uruchomić tą przednią prawą szybę to słyszę w sterowniku (z tyłu pod siedzeniem) "pstrykanie" przekaźnika . Pozamieniałem włączniki ale to samo (czyli jest sprawny). Zastanawiam się nad tym "pstrykaniem" przekaźnika(nie rozbierałem bo to taka czarna puszka do ,której wchodzą 3 wiążki przewodów). Sugerowano mi,że może to być coś z masą ? Może ktoś miał podobny przypadek? (seat toledo 97')

sprawa prosta
mierzysz na silniku czego nie ma plusa czy minusa i masz odpowiedz
czego nie bedzie doprowadzasz na krutko
dziala idzesz po kablu bo usterki

To nie takie proste... do silniczka idą tylko dwa przewody, czyli na zmianę w jednym przewodzie jest + i - , a jeżeli chodzi o szukanie po przewodach to masakra....zaizolowane pęki kabli..., cały czas mnie zastanawia ten "pstryknięcie " przekaźnika jak próbuję tą szybę opuścić lub podnieść, czy do silniczka sterowania szyby idą przewody z włącznika czy z centralki całego ukł. (tej pod siedzeniem)?

no ok rozumienm cie ale bez kabli nie bylo by samochodu wiec ja mowie sprawdzaj czego brakuje plusa czy minusa. uklad ten jest na dwoch przekaznikach ktory po prostu zmienia biegunowosc musisz wyczaic jakiego bieguna nie laczy przekaznik. moze byc tak ze przekaznik sie troche stopil i ci styk sie odsunol w plastiku co go trzymal i wtedy bedzie tykac a nie dzialac .a moze byc tak ze ci masa gdzies ugnila i nie przejscia. a do tego ukladu idzie napewno pare mas i dlatego uklad dziala. a np jedna szyba nie bo brakuje wlasnie tej masy.

a tam nie ma jak w mk3 ze w silnikach jest przeciazeniowe zabezpieczenie, moze linka sie gdzies zacina i silnik ma za ciezko, odkrec szybe i sprawdz czy sam mechanizm chodzi

tobi__ to jest seat toledo i koles pisal ze na krotko mu chodzi ta szyba

Kurna wy to macie problem jestem elektrykiem i jeżeli szukam usterki to po przewodzie anie jakieś pstrykanie :green_fuck: po przewodzie i znajduje problem a jeżeli nieumiane znalieść to wymieniam całą wiąske ale własnej roboty a nie jakieś kupne bo to też niewiadomo co sie kupi pozdro

w seacie sa takie same mechanizmy a skoro stycznik pyka w silniku i na krotko dziala to znaczy ze krancowka przeciazeniowa wylancza sasilanie zanim silnik ruszy
u mnie ostatnio szyba pasazera zaczela sie zacinac, odcinkami po 3-5 cm sie przesuwa i krancowka wylancza

T.O.B.I., w MK3 niema żadnej krańcówki tylko czujnik obrotów silniczka. Masz temat w którym opisałem sposób naprawy http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53280

tak wlasnie to mialem na mysli, bo juz robilem to po stronie kierowcy, a jest jakies programowanie komfortu bo po naprawieniu szyby po stronie kierowcy usterka przeniosla sie na strone pasazera? a wczesniej bylo dobrze