Forum.VWGolf.pl

maciek88 z ECU od AFN jest taka sprawa że one wszystkie miały imo.
Jeśli twoje "1z" ma równierz imo i działałoono z twoim ori ECU to po założeniu nowego ECU wystarczy dostroić imo i nowe ECU za pomocą VAG-a.

Robisz to w nzstępujący sposób:



2.1. Dopasowanie modułu wtryskowo-zapłonowego do imo.

Czynność tę wykonujemy zawsze po wymianie modułu wtryskowo-zapłonowego lub po wymianie imo.

2.1.1. Dla modeli z imo poza zestawem wskaźników.

Funkcja 25 — imo
Funkcja 10 — dopasowanie
Kanał- 00
Funkcja 06 — koniec

2.1.2 Dla modeli z imo w zestawie wskaźników

Funkcja 17 - zestaw wskaźników
Funkcja 10 - dopasowanie
Kanał-00
Funkcja 06 – koniec

Jeśli chodzi o nr. ori ECU od AFN-a to moge Ci jutro zczytać z mojego autka, teraz już nie pobiegne do garażu z kompem

pozdro
_________________

Wg ETKI nr ECU do AFN'a to: 028 906 021 JG.Ale niech kolega mariusz-1975 jeszcze to potwierdzi.

Nr. ECU podany wyżej jest OK.

Zakładasz nowe ECU, podpinasz VAG-a

1. wchodzisz w imo [25]
2. nastmepnie dopasowanie[10]
3. wpisujesz wartość "00" i zatwierdzasz
4. wychodzisz z imo

I to cała procedura dopasosania imo do nowego ECU. Jeśli ECU jest OK. to autko zapali bez problemu.

maciek88 pisze:bo wiem ze do 1z kompów jest co nie miara różnią się np końcówką literą c, czy b

Dziwne bo mi ETKA pokazuje tylko jeden numer do 1Z...i od AFN'a rozni sie tylko 2 ostatnimi literami (GG zamiast JG)