Forum.VWGolf.pl

Czesc. Mam pytanko. Podczas jazdy drzy mi kierownica popytalem znajomycj i mowia ze to moga byc koncowki drazka. Jak sie do nich dobraz czy trudno sie je wymienia duzo robocizny jak dla laika. I jaki jest koszt tych koncowek jesli ktos wymienial to prosilbym o cene. CZy lepiej auto oddac do mechanika aby tam lukna. Pozdrawiam

A koła masz dobrze wyważone?? Proponuję od tego zacząć..

Wymiana końcówek wiąże się z ustwaieniem zbieżności takze i tak do mechaniora musisz się pofatygować A wybicie końcówki wiąze się bardziej z jej stukaniem na nierównościach a drżenie kierownicy to objaw wybitych opon lub wywazenia , lub krzywych tarcz hamulcowych ,pozrywanych tulei wahacza trzeba sprawdzić po kolei od wywazenia kół

michaltczew pisze:Czesc. Mam pytanko. Podczas jazdy drzy mi kierownica popytalem znajomycj i mowia ze to moga byc koncowki drazka. Jak sie do nich dobraz czy trudno sie je wymienia duzo robocizny jak dla laika. I jaki jest koszt tych koncowek jesli ktos wymienial to prosilbym o cene. CZy lepiej auto oddac do mechanika aby tam lukna. Pozdrawiam

Upuść troszkę powietrza tak 0,3 i się przejedź jak drgania się trochę zmniejszą tzn. że trzeba kółka wywżyć. Oczywiście później je dopompuj przed wyważeniem.
Pozdrawiam.

Kola wywazone sa 2 razy i jest ok. Nawet po wymianie kol na letnie gosciu sprawdzal na jakiejs maszynie czy opony sa dobre czy sa rowne i tez jest ok. W takim razie od czego najlepiej zaczac ????

zacznij od sprawdzenia luzów na łozyskach drążkach koncówkach potem zbierzność A zwinklowane tarcze objawiają się drżeniem pedału hamulca i kierownicy lub tak jakby pulsowaniem auta podczas hamowania przy niskich prędkościach

Mi tez drżała kierownica przy prędkości ok 100/h po wymianie końcówki drązka problem znikł