Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich
Zabieram sie za sprzęgło. Wiec tak, pytanie jak wyjąć skrzynie. Chodzi mi o łatwiejszy sposób. Mam 2 na uwadze:
1) odkręcic przeguby wewnętrzne i po bólu (tylko że nie mam klucza 12- ramiennego )
2) odkręcac przeguby zewnętrzne ( ta piekielnie dokręcona śruba od przegubu , no i jak będzie sie wtedy wyjmowało skrzynie z przegubami wewnętrznymi zamontowanymi - czy wyjdzie). Poprostu nie chce kombiowac i robic sobie niepotrzebych kłopotów.
Wiec co radzicie wybrać?
Dzięki Wszystkim

Ja zawsze odkrecam przeguby wewnetrzne.No i niestety musisz wyjac caly przegub z lewego kola poniewaz nie cofniesz skrzyni.A konieczne jest cofniecie aby wysunac z tarczy walek sprzegłowy... No i zawsze mi sie takim sposobem udaje.Tez chyba czeka mnie w najblizszym czasie wyjecie poniewaz po dluzszym postoju po odpaleniu jak puszcze pedal sprzegła to zawsze szarpnie mi delikatnie do przodu....

Skomentuje to tak. Jesli wyciagac trzeba przegub zewnetrzny to może wewnętrzne zaryzykowac i zostawić a odkrecić oba zewnętrzne. Ciagle chodzi mi to pom głowie.
Półosie przytrzymać podwiązać aby nie uszkodzić , i wyjąc skrzynie z pólosiami. Napiszcie jakie sa tego minusy, bardzo o to prosze. Bo czuje ze pewno jakies są.

Dokładnie zgadzam sie.Jak bedziesz sam robił to polosie beda cholernie przeszkadzac...Ale zreszta jak zostawisz polosie na skrzynie to jej wogole nie wyciagniesz.Poniewaz w pewnym momencie trzeba delikatnie przekrecic nią w przeciwnym kierunku do wskazowek zegara,bo bedzie owadzac przy cofnieciu do tylu o zawieszenie...

No ok , a czy naprawde konieczne jest odkręcenie przegubu zewnetrznego tego przy skrzyni. Moze jakoś skrzynie biegów wytargam bez ruszania tego przegubu. Co wy na to?

Nie wytargasz kolego... Zabraknie ci niecały centymetr i sie bedziesz darmo wkur.... po co dawac sobie dodatkową robote?A tak jak wszystko odkrecisz to doslownie 1min wyciagania jak ktos juz to robil Tobie daje max 5 min:)

Ok to wszystko już wiem. Pozostał ostatni problem. Musze kupic klucz 12 -ramienny , tzw. Spline. Nie będe kupwoał calego zestawu tylko spróbuje gdzies dostac na sztuki. Jaki rozmiar mam kupic , jaki to dokładnie klucz?

Ja juz nie pamietam:( ale jeszcze dokladnie sprawdz wszystkie sruby poniewaz,czasami sa 6-cio kątne... Różnie daja w kompletach ja sie wymienia przguby...

Jeszcze jedno pytanki, żeby wyjąć przegub zewnętrzny trzeba zdemontować sworzeń wahacza?

Maćkooo pisze:Jeszcze jedno pytanki, żeby wyjąć przegub zewnętrzny trzeba zdemontować sworzeń wahacza?

Nie.

ja powiem tak wyciagałem skrzynkę u kolegi Zioło od nas z forum,.aby wymienic łożysko oporowe,odkreciłem tylko przeguby wewnętrzne,i sworznie wahacza

Dzięki wszystkim, zamykam temat.