Strona 1 z 1
kłopot z porannym odpalaniem
: pn cze 16, 2008 10:43
autor: arab_den
Witam Panie i Panów.
mam golfa II 1,8 benzyna/LPG z 1987r na gazniku, kłopot polega na tym ze cięzko mi go rano odpalić, wyglada to tak ze załapie i zgasnie i tak cały czas, musze kilkanaście razy próbować zanim załapie, i tak się dzieje czy go pale na gazie czy na benzynie. gdzie szukać przyczyny, od czego zacząć, moze kable? czy coś innego?
pozdro
: pn cze 16, 2008 11:36
autor: dziejo
owszem układ zapłonowy do sprawdzenia !!
podzcas nieudanej próby odpalenia sprzwdzić czy jest iskra najpierw na cewce - póżniej na świecach
przeczyść lub zmień świece
sparawdz w jakim stanie jest palec i kopułka
: pn cze 16, 2008 11:44
autor: arab_den
kopułka i palec niedawno były wymieniane ale sprawdze, a jest jakiś sposób zeby szybko i sprawnie sprawdzić cewke? czy najlepiej podpiąć jakaś np. pozyczoną i zobaczyć czy jest różnica?
: pn cze 16, 2008 12:02
autor: STO
Sprawdź jeszcze poziom oleju w silniku jest to też istotne!!!
: pn cze 16, 2008 12:05
autor: arab_den
o prosze, może to własnie to , bo rano sprawdzałem i mam niski stan, maiałem własnie po robocie wstąpic i kupić na dolewke
[ Dodano: 16 Cze 2008 12:06 ]
STO pisze:Sprawdź jeszcze poziom oleju w silniku jest to też istotne!!!
a tak z ciekawosci zapytam jaki to ma wpływ przy odpalaniu?
: pn cze 16, 2008 12:43
autor: dziejo
arab_den pisze:i sprawnie sprawdzić cewke?
przyłóż końcówkę kabla idącego od cewki do masy pokręć rozrusznikiem przy sprawnej cewce powinno walić iskra na masę !
[ Dodano: Pon Cze 16, 2008 12:45 ]
Sprawdź jeszcze poziom oleju w silniku jest to też istotne!!!
co sugerujesz ????
: pn cze 16, 2008 16:04
autor: Paweł Marek
arab_den pisze:czy najlepiej podpiąć jakaś np. pozyczoną i zobaczyć czy jest różnica?
zdecydowanie, i świece zmień jak są stare. Napisz czy przytrzymanie silnika na gazie po zapaleniu ratuje go przed zgaśnięciem czy nie
: pn cze 16, 2008 17:02
autor: arab_den
Paweł Marek pisze:Napisz czy przytrzymanie silnika na gazie po zapaleniu ratuje go przed zgaśnięciem czy nie
nie, nie ratuje
: wt cze 17, 2008 01:20
autor: mustang877
jesli masz LPG to jedna z przyczyn mogą byc zapieczone wtryski, to bardzo istotne jesli jest instalacja gazowa jak tez nie szczelny układ dolotowy. ja mialem dziurke na dolocie średnicy 1cm i mialem duze problemy z odpaleniem. po wymianie rurki zaczął palić na dotyk.
: wt cze 17, 2008 10:07
autor: arab_den
mam golfa na gaźniku...
STO pisze:Sprawdź jeszcze poziom oleju w silniku jest to też istotne!!!
niewiem co wspólnego ma poziom oleju do łatwości porannego odpalania ale faktycznie miałem dosć niski poziom oleju (kontrolka nic nie mrugała) dolałem więc i dziś rano zapalił można powiedzieć "normalnie".
[ Dodano: 17 Cze 2008 10:08 ]
mustang877 pisze: jedna z przyczyn mogą byc zapieczone wtryski,
mam gaźnik
: wt cze 17, 2008 20:47
autor: mustang877
arab_den
aaaa no oczywiście, sory,przeoczyłem to