Forum.VWGolf.pl

tak jak wyzej. silnik rp. uciekaja gdzies spaliny zaraz po wyjsciu z silnika ale nie wiem dokladnie gdzie, i od gory i od dolu nie moge tego zlokalizowac. podpowiedzcie co to moze byc. sa tam jakies uszczelki czy jak

Uszczelka kolektora wydechowego, koszt około 40pln plus wymiana ok 100pln.

Pozdrawiam

a jak wyglada wymiana bo troche ciezko tam sie dostac :/

Rek1n82, jest tam coś w rodzaju uszczelki na złączeniu kolektora z rurą wydechową.

Rek1n82 pisze:a jak wyglada wymiana bo troche ciezko tam sie dostac :/

dobrze jest mieć kanał

a mozesz mi pokazac o co ci chodzi? dfomyslam sie ze o tzw pierscien

dokdlanie, taki pierscien klinowy, jest on zrobiony z taki jakby sprawsowanego drucika czy cos takiego,

maryjan pisze:Uszczelka kolektora wydechowego, koszt około 40pln plus wymiana ok 100pln.

gdzie ty taka droga kupowales ? nie strasz faceta
uszczelek jest 4 , takie pojedynccze na kazdy kanał kosztuja pare groszy sztuka , juz nie pamietam, ale na pewno nie 40 zł
co do pierscienia to tez niewiele kosztuje , 15 zł czy jakos tak , ale wymiana to juz inna bajka, jak sie nie ma sposobu na te sprezyny mocujace wydech to mozna kur...y dostac.
sa sposoby nawet bez kanału w razie czego słuze pomoca

[ Dodano: Wto Cze 10, 2008 5:13 pm ]

pekol pisze:z taki jakby sprawsowanego drucika czy cos takiego,

to wyglada jak druciak do zmywania naczyn, jak sie to zagrzeje to uszczelnia , przy okazji docisniete trzyma ok.

[ Dodano: Wto Cze 10, 2008 5:15 pm ]
oo prosze bardzo , ja kupowalem takie cos tylko oddzielne były i na pewno nie płacilem 35 zł

[ Dodano: Wto Cze 10, 2008 5:16 pm ]
http://www.allegro.pl/item379402987_usz ... o_1_8.html

to co mowicie zeby najpierw zaczac od tego pierscienia? a jak nie pomoze to dopiero uszczelki? guti, a ty napisz jaki to sposob na te sprezyny! ;]

Rek1n82, a masz kanał czy nie ?

[ Dodano: Wto Cze 10, 2008 10:09 pm ]
jak masz kanal to spoko sprawa,zakladasz na dól sprezyny linke mocna, przewiazujesz po prostu przez to kolanko, drugi koniec linki przywiazujesz do jakiejs rury , preta itd. Dugos linki regulujesz sobie w ten sposóbz zeby pret nie lezal na ziemi , jeden koniec tylko ,a drugi lekko uniesiony, wtedy zapierasz sobie ten koniec na ziemi o cos , a noga naciskasz na pret, linka ciagnie ta sprezyna i zakladasz, co do zdejmowania , to mozna tak samo, ale ja np przywiazuje i szarpne sznurek i sprezyna spada, załoz jakies grubsze rekawiczki , bo sprezuna lubi odskoczyc i paluszki moga bolec ponizej zamieszczam szybki rysuneczek jak to mniej wiecej wyglada,



jezeli nie masz kanalu to troszke lipa , ja z kolega troszke sie meczylismy bo za niskie autko i nie dało sie rury wsadzic pod , a nawet jak cos to i tak by to nic nie dało, wiec jak nie masz kanału to trzeba zrobic dzwignie , ale tym razem do góry, zapierasz o co , np podkladasz jakas szmate na kielich amorka , zapierasz rure dłuuga a drugi koniec pchasz w góre
to jes ciezszy sposob i bardziej niewygodny bo przeszkadza maska , wtrysk , kolektor itd. Da rade ale trzeba pokombinowac.

Ja mam ten sam problem. Ktoregos dnia bede musial sie za to zabrac.

guti swietny rysuneczek pogladowy. Napewno sie przyda i go wykorzystam. Dzieki

dzisiaj zamowilem pierscien uszczelniajacy i kosztuje 13 zl, bedzie na jutro. Uszczelki pod kolektor to koszt 4,5 za sztuke (18pln komplet)