Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam golfa GTI MK2 NA SILKNIKU "kr" 139 km silnik gotuje wodę wyjołem z niego termostat oraz załączyłem wentylator na stałe podczas pracy silnika ale nadal słychać gotującą się wodę co może być przyczyną tego zjawiską ??

uszelka pod głowica

uszczelka też była zmieniana i nadal gotuje

Witam miałem podobny przypadek w silniku aaa sprawdzałem wszysko nawet czystosc węży . Miałem już czarne mysli że to uszczelka pod głowicą ale zmieniłem jeszcze korek od zbiorniczka przelewowego i jak renką odjoł . Spadła uszczelka z korka i nieczymał cisnie . Sprawc sobie korek.

na wskażniku temperatury niby nie ma pokazanej wysokiej temperatury wskazówka stoi na połowie czyli norma a sadzi wodę właśnie spod korka wykluczyłem też pompe wody ponieważ wszystkie elementy włącznie z parownikiem są rozgrzane mniej więcej jednakowo

[ Dodano: 08 Cze 2008 17:55 ]
ale zobacze jeszcze ten korek a jak dam uszcvzelke pod korek nie wysadzi mi węży od wody??

Zobacz czy ta uszczelka nie spadła z korak. Węże muszą byc nabite pożądnie nic sie nie stanie no chyba że nie bedzie ich sie dało nacisnąc . ąle sprawdzaj je renką co jakis czas.

a podczas gdy wodę już wyrzuca temperatura oleju jest w granicach 0k 95 stopni rto chyba normalne??

jesli nie uszczelka pod głow. to ani chybi korek ... nie trzyma ciśnienia ...

a mozliwe że może być pęknięta głowica albo blok czy coś bo w oleju nie widze wody jeszcze dziś wymienie pompe wodna bo troche cieknie może ona słabo obieg wymusza

a czy olej jest w normie ( stan ) koledze wywalało wode w silniku kr powodem była uszkodzona podstawa filtra oleju ( zwana też chłodnicą to coś do czego przykrecamy filtr ) lecz dodatkowo olej z silnika pojawiał sie w zbiorniczku wyrównawczym. wystarczyło wymienic to cos i przepłukac układ chłodzenia a było wiele usterek wymienianych przez fachowca... od uszczelki pod głowica potem samej głowicy a o bloku nie wspomne.. dobrze ze taka błacha była przyczyna ( niski koszt naprawy )

witam u mnie bylo to samo i okazalo sie ze uszczelka na korku sie zsunela poprawilem ja i jest ok. pozdrawiam.

Miałem tą samą sytuacje... gotowała się co chwile woda aż od temperatury rozszczelniła się chłodnica:/ wymieniłem oczywiście pompe wody bo ciekła a potem okazało się że rozpadł się korek od zbiorniczka z płynem chłodniczym i tu był problem, zmieniłem korek (12zł) i uszczelniłem chłodnice dwoma fiolkami takiego uszczelniacza masz w każdym sklepe moto wygląda jak opiłki metalu a kosztuje 4.50zł fiolka pomogło, chłodnica nie cieknie a stan płynu jest taki sam

podpisuję się pod zdaniem, że może być to korek od zbiorniczka wyrównawczego... Miałem z tym do czynienia

[ Dodano: 12 Cze 2008 11:52 ]
Z tym uszczelniaczem to radziłbym ostrożnie... Nie wlewa się od razu całego bo może zamulić układ chłodniczy... Ja jak to stosowałem to dozowałem go w niewielkich ilościach, do momentu kiedy chłodnica przestała cieknąć. Ale po ok. roku zmieniłem ten płyn (+pompa wodna) bo wyglądał jak woda z ziemią pomieszana, jak żybura jakaś... Po wymianie jednak układ mam szczelny, czyli zadanie swoje uszczelniacz spełnił

jak nie bedzie korek to posprawdzaj dokladnie weze,
kolega mial w Passku B3 tak ze mu wode wywalalo i okazalo sie ze gorny waz mial pekniecie (ok 2cm),
nie bylo tego widac jak sie ogladalo, wypatrzylismy to na 2h przed sprzedaza,
dopuki jechalo sie wolno i auto sie nie zagrzalo to lajt, ale jak sie troche przycisnelo to pufff i korek w gore