Forum.VWGolf.pl

Witam
Nurtuje mnie taka sprawa, otóż moja turbina gwizdała czy to w czasie jazdy bez względu na bieg czy też na luzie w czasie przy gazowania przy obrotach około 1400 do 2000. Czasem zdarzało się że miałem przeładowanie mechanik ustawił mi gruszkę bo wyszło że lekko przeładowuje. Teraz już nie przeładowuje i nie odcina mi turba, i tu pytanie.

Jak to możliwe że turbo całkowicie przestało gwizdać ? ani na luzie ani w czasie jazdy wcale go nie słychać !, przyspieszenie jest identyczne sprawdzałem go przed tem i teraz do setki idzie identycznie rozpędza się w 11s do 100km/h
to możliwe żeby lekkie podregulowanie gruszki całkowicie wyciszyło turbinę i jej gwizd ?

Mało prawdopodobne, by regulacja coś zmieniła w odgłosach wydawanych przez turbawkę.

Może miałeś jakąś nieszczelność w dolocie i mechanik ją usunął?

pytałem go 2 razy, powiedział że tylko wyregulował gruchę, wydłużył ramię o około 6 do 8 pełnych obrotów, wcześniej wydobywało się też dziwne furczenie typu: łu łu łu łu łu przy schodzeniu z obrotów w dół, takie jak by powietrze było zasysane. to także znikło teraz słychać tylko cichutkie warczenie dizelka , w pierwszej chwili myślałem że burbo nie pracuje ale wtedy nie rozpędził bym wozu do setki w 11s.

Mi gwiżdze w MK IV ALH jak zmostkuje przewody zaworka N75 wtedy od razu włączaja sie łopatki turbiny i cisnienie jest na maxa ale szybko łapie błąd przełądowania. Jak połącze jak było nie gwiźdze i jest ok i nie przeładowuje.Moze masz zapieczone łopatki turbiny- daja od razu na maxa i mechanior zle wydaje mi sie do tego podszedł znim zdjagnozowac w bloku 08 przyczyny przeładowania.

ale ja miałem czyszczone kierowniczki turbiny miesiąc temu ! i była założona nowa gruszka bo stara się mocno zacinała ! ta gruszka która jest teraz jest większa od oryginalnej może temu wymaga innego ustawienia i przeładowywało.

myślicie że to możliwe że tak mocno przeładowywało żeby był gwizd a teraz go nie ma ?
dziwne

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem posiadaczem MK4 TDI 90PSI ALH. Od pewnego czasu zauważyłem ,a raczej wyczułem silna woń niespalonego ON po otwarciu drzwi lub szyby wewnatrz samochodu. Czy to N 75? Ponadto przy odpalaniu silnika słychac krótkie metaliczne stukniecie pod maska. Przy kolejnym odpaleniu po kilku sekundach już tego nie słychac. Czy to rozrusznik?