Forum.VWGolf.pl

Witam. Jakiś czas temu zapaliła mi sie kontrolka smarowania. Sprawdziłem odrazu ciśnienie oleju, i okazało sie,ze na czujniku który znajduje sie na filtrze oleju ciśnienie jest i to dość spore bo chyba coś pod 2.5 bara,ale nie jestem pewien dokladomości wskazania mego potencjometru;p uzyłem go raczej jako detektora ciśnienia. Natomiast tam gdzie znajduje sie drugi czujnik na bloku ciśnienia juz nie ma. Znaczy jest tylko na zimnym silniku gdy popracuje on z pięć minut wskazówka odrazu idzie na zero. Moje pytanie jest naspepujące czy moze być własnie taka sytuacja ze na tym dolnym czujniku ciśnienie jest a na górnym nie ma?? I co mnie teraz czeka bo domyślam sie ze nie da sie raczej uniknąć rozbiórki silnika. A i jeszcze jedna sprawa zauważyłem wgniecony filtr oleju ale mój ojciec mówi ze od tego nie działy by sie taki rzeczy. Co o tym myślicie?? Bo szczerze mówiąc ja jestem troche podłamały tą całą sytuacją.

jaki lejesz olej. 5w30 , 10w40. Według mnie padła pompa oleju jak popracuje i sie zagrzeje motor olej staje sie za rzadki i cisnienie znika . spróbuj zmienic olej na gęstszy ,jesli to nie pomoże to czeka cie wymiana pompy oleju .

pompa nie pompa - może poprostu trzeba wymienić panewki na wale wątpie żeby wymiana oleju coś pomogła. Proponuje podjechać do warsztatu jakiegoś sprawdzonego, nie masz wyjścia musisz sprawdzić ciśnienie na pewnej aparaturze także myśle że warto zapłacić za pewną diagnostykę zanim zaczniesz rozbierać to i tamto

Jesli maszyna niezbardzo smiga to mogą byc panewki zgadzm sie z kolegą.

Jezdze na 10w40. No ostatnio dało sie zauwarzyć ze auto jakby straciło mocy i zmieniła sie troche jego praca stał się głośniejszy. Wiec mówicie ze to panewki tak?? OK wiec udam sie to znajmoego mam nadzieje ze mi poleci jakiegos godnego zaufania mechanika

Zmień ten wgniecony filtr. Jakiej on jest firmy? Widziałem podobny przypadek braku ciśnienia po założeniu Filtrona.

Podłączam się do tematu, gdyż mam podobny problem.
Kiedy silnik mi się dobrze zagrzeje, podczas jazdy gdy obroty są powyżej 2000 włancza się kontrolka oleju i piszczy brzęczyk. Poziom oleju ok. Wymieniłem czujniki oleju na nowe. Sprawdziłem ciśnienie: na wolnych obrotach przy 900obr jest niemal 1bar, przy obrotach 2000 jest 2,2 bara. Parametry wydają się ok. Gdzie może być przyczyna?
Czy ktoś wie jak odłączyć piszczka? Sama kontrolka mi wystarczy.

u mnie zapala sie kontrolka i piszczy w przedziale 2000 - 2500 obrotow. powyzej i ponizej cisza.
wymienilem juz czujniki cisnienia...

jutro wymieniam ojel + filtr -> sam jeszcze nie wiem co kupic (propozycje mile widziane) ; i mam nadzieje ze to cos pomoze


(cisnienia nie mierzylem , bo nie mialem czym)