Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam pytanko do Was. Chcę kupić tłumik końcowy dwururkę, ponoć uniwersalny, do mojego mk3. Obecnie tłumik jeździ w mk3 TDI. Ja mam zasilanie benzynowe - nie będzie problemów? Jest jakaś różnica między tymi tłumikami?

Kumpel ma spolerowany w 2.0 8v buda 3D i powiem ze ladnie wyglada

Oki, ładnie wygląda, ale czy się nadda?

A dlaczego ma sie nie nadac?

No właśnie chcę ustalić czy nie będzie kłopotów np. z silnikiem. Może już jestem przewrażliwiony, ale skoro tłumik pracował w TDI to może jakieś osady, może coś chemicznego po ropie będzie miało wpływ na moje auto?

dieselek przy swoim wydechu wydmucha z rury wszycho do zera wal śmiało