Forum.VWGolf.pl

autko zrobiło się mułowate i strasznie kopci ?
zobacz co to może być !
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3285

Od 3 lat o tym juz tu mowimy.. zadna nowosc

warto po prostu dbać o samochód a jak ktoś leje do baku co popadnie a układ wydechowy naprawia jak się urwie i zostanie na asfalcie to potem są takie przypadki jak zpachany katalizator.

sas_gti pisze:warto po prostu dbać o samochód a jak ktoś leje do baku co popadnie a układ wydechowy naprawia jak się urwie i zostanie na asfalcie to potem są takie przypadki jak zpachany katalizator.

Eeeee od razu leje co popadnie....
Mi też się zatkał w benzyniaku. Po 300tys km miał takie prawo.
A tłumiki wciąż są fabryczne (wybity rok 93) i wciąż daleko im do "jak się urwie i zostanie na asfalcie". Ale to jest dla mnie fenomen że tyle wytrzymały i wciąż wyglądają tak OK
i są drożne.

No i mój nie kopcił... Po prostu stracił możliwość wkręcania się na obroty nawet na biegu jałowym. Miał normalną moc na wolnych nawet... dało się ruszać tylko że powyżej 3000 nie wszedł.

Cefaloid pisze:od razu leje co popadnie....

1Z pójdzie na wszystko oprócz etyliny i gazu

Maciuś01 pisze:1Z pójdzie na wszystko oprócz etyliny i gazu

ale rozmowa jest nie o 1z tylko o kacie ktory nie lubi jak przez niego leci cokolwiek

Ja jak kupiłem to miał dobry katalizator i przejechane 200tys. ale od razu wywaliłem go bo uznałem że brzydko wygląda pod spodem

Katalizator Pfffff a kysz, precz mi z oczu