Forum.VWGolf.pl

Witam
Dzis zauwazylem ze gdy sie zatrzymam i krece kierownica to slychac jakby tarla / ocierala sie o kolumne. Czego to objaw? Zadne kontrolki nie mrygaja..

Pozdro
Gitner

Sprawdz dokladnie czy to kierownica trze o kolumne, czy taka blaszka o powiedzmy nabe kierownicy, bo u mnie tak wlasnie jest . Musze zobaczyc u kogos w golfie jak to jest "normalnie" bo kiedys jak mnie to wkurzalo to wzialem ta blaszke, przykleilem i... przestal mi klakson dzialac . Denerwowalo mnie to strasznie, az blaszka sie odkleila, kierownica znowu tarla, ale za to moglem sobie potrabic . Rozwiazalem problem w ten sposob, ze posmarowalem to troche smarem grafitowym, tarcie jest slyszalne, ale minimalnie i klakson dziala
Pozdrawiam

Dokładnie jak trze to to musi byc pierscien z klaksonu. Do kolumny kierowniczej jest przymocowany taki pierscien, a na kierownicy jest taka blaszka ktora caly czas chodzi po tym pierscieniu jak sie kreci kierownica. U mnie poprostu blaczka sie skrzywila i wytarla pierscien i teraz nie mam klaksonu, wiec radze szybko tam zajrzec. A przy okazji czy mozna gdzies kupic ten pierscien??

maro: dokladnie tak jak mowisz...

Czyli ta blaszka ma tak trzec o pierscien ?? Czy jest to jakos inaczej rozwiazane, ze blaszka nie trze a klakson trabi ??

sweden pisze:maro: dokladnie tak jak mowisz...

Czyli ta blaszka ma tak trzec o pierscien ?? Czy jest to jakos inaczej rozwiazane, ze blaszka nie trze a klakson trabi ??

Sweden niestety ale musi trzec inaczej nie bedzie trabic (ale bez przesady bo wydrze dziure) z tego co pisales to wydaje mi sie ze masz dobrze, jak ja odgialem to wogole nie trabilo, ale u mnie to i tak bez roznicy bo pierscien sie wytarl na polowie obwodu, trabi tylko przy mocnym skrecie w prawo.