Forum.VWGolf.pl

Witam, niedawno dostałem od dziadka golfa I, mam problem ponieważ nie wiem jaki znajduje sie w nim silnik dziadek posiadał go od kilku lat, w tym czasie został wymieniony w nim silnik, dziadek twierdzi ze swap był z passata... ale ja nie jestem do konca przekonany:D wiec załączam fotki tego silnika... moze ktos powie mi jaka to pojemnosc, ile ma koni, itp.

Wydaje mi się, że to jest 1,6.

PS
Możesz zdjąć puszkę z filtrem powietrza i zobaczyć jaki masz gaźnik.

oto dodatkowe zdjęcia...gaznik... prosze o wszelkie informacje o tym motorku...

Gaźnik Pierburg 2E2, silnik 1,6 lub 1,8 więcej się nie da z tych fotek powiedzieć.
Możesz zmierzyć skok tłoka przeze dziurę od świecy kawałkiem miękkiego drutu - w ten sposób poznasz pojemność.
Możesz podać numer gaźnika. Jest po tej stronie co widać na pierwszej fotce gaźnika, nad napisem Pierburg 2E, na pokrywie małymi literkami wybity, spisz dokładnie ten numer łącznie z literką na końcu numerka (to jest 9 cyferek plus literka lub bez literki). Po tym się dojdzie z jakiego silnika jest gaźnik i zakładając że gaźnik nie był zmieniony to dowiesz się wszystkiego o silniku również.

027129015
VW/AU

taki numer odczytałem z gaznika nad napisem...

Gaźnik jest od silnika 1,8 GU, 90 KM, porządna maszynka jak na jedynkę

dzieki:) teraz zaczynam ładować kase w udoskonalenia... dziadek troche go zaniedbal....

dzięki jeszcze raz i oczywiscie klikam pomógł

zwróć uwagę między innymi że ten silniczek może nie mieć jeszcze hydraulicznych szklanek zaworowych (był robiony od 1983 roku) i wtedu musisz co jakiś czas regulować zawory zmieniając płytki, starsi mechanicy mają ich pełno.

[ Dodano: Nie Cze 01, 2008 6:58 pm ]
i przy tej okazji zmienisz uszczelkę pod deklem żeby trochę odsyfić silnik.

Paweł Marek,

Paweł Marek pisze:Możesz zmierzyć skok tłoka przeze dziurę od świecy kawałkiem miękkiego drutu - w ten sposób poznasz pojemność

można coś wiecej bo jestem ciekawy jak to poznać

skok tłoka można zmierzyć kręcąc za wał korbowy i mierząc ile włożony w sam dół dut wyjdzie przy tym. Będzie to mniej więcej (drut włazi trochę pod skosem), ale wystarczy żeby rozróżnić 1,6 od 1,8, wartości skoku sa w spisie silników.

dzięki

jeszcze takie pytanko mam... w jakich samochodach montowano te silniki??? golf, passat?????

golf II i Jetta II (sam miałem) spis silników masz na forum http://www.vwgolf.pl/?page_id=176