Strona 1 z 3

Basic setting blok 000 pozycja 2

: ndz cze 01, 2008 00:04
autor: aadasiek
panowie mam pytanie dzisiaj sprawdzielem kąt wtrysku ropy a to dlatego że strasznie długo odpala mi na ciepłym silniku wręcz tragicznie :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
a więc w vag-u w bloku 000 poz. 2 mam wachania dawki od 43 do 51 czy to normalne że są takie wahania :crazy:
a może macie jakiś inny pomysł gdzie mam szukac przyczyny takiego złego odpalania :crazy:

: ndz cze 01, 2008 00:09
autor: damcio151
patrzyłeś w Meas block czy w Basic setting :?:
jak wygląda grupa 007 :?:

[ Dodano: Nie Cze 01, 2008 00:10 ]
aadasiek pisze:strasznie długo odpala mi na ciepłym silniku wręcz tragicznie :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
odłącz czujnik temp. i sprawdź jak będzie odpalał

: ndz cze 01, 2008 00:13
autor: aadasiek
damcio151 pisze:w Basic setting
tak w basic setting

jak na razie to nie wiem jak wygląda 007 bo nie wiedziałem czego i gdzie szukac :crazy:

: ndz cze 01, 2008 00:18
autor: damcio151
jeżeli na ciepłym źle odpala to raczej będzie to wina dawki rozruchowej ... możesz ją lekko na vagu podciągnąć ale jeżeli nic to nie da to mapy o korekcji
sprawdź jak będzie odpalał z odłączonym czujnikiem temp.

: ndz cze 01, 2008 00:34
autor: aadasiek
a powiedz mi czy takie wahania w poz 2 od 43 do 50 to normalna rzecz

: ndz cze 01, 2008 10:40
autor: damcio151
aadasiek pisze:a powiedz mi czy takie wahania w poz 2 od 43 do 50 to normalna rzecz
nie jest aż tak wielkie to wahanie ... sprawdź czy napinacz na rozrządzie jest dobrze ustawiony

: pn cze 02, 2008 20:46
autor: aadasiek
witam
dzisiaj trochę pogrzebałem w golfie a rezultat to tak
1. odłączyłem wtyczkę od tem. czteropinową- efekt bez różnicy tak samo długo odpala :crazy:
2. wykręciłem rozrusznik wyczyściłem i przesmarowałem- efekt bez zmian :crazy:
3. jeszcze raz odłączyłem wtyczkę od tem. i jest pali z pół obrotu że tak powiem :okej:
pytanie ile kosztuje taki czujnik i co dalej z nim

: pn cze 02, 2008 20:51
autor: damcio151
aadasiek pisze:pytanie ile kosztuje taki czujnik i co dalej z nim
hehe żeby stwierdzić że czujnik jest do wymiany wystarczy spojrzeć w grpę 007
jezżeli tam będzie dobrze to podciągnij dawkę w adaptacjach
engine/login/12233/adaptacja/kanał 05

: pn cze 02, 2008 21:02
autor: aadasiek
damcio151 pisze:podciągnij dawkę w adaptacjach
a słuchaj jeżeli mam zrobionego wirusa na 140 km to nie bedzie kolidowało ?
wiem że gośc który mi wirusował to zmienił dawkę rozruchową

: pn cze 02, 2008 21:06
autor: damcio151
aadasiek pisze:wiem że gośc który mi wirusował to zmienił dawkę rozruchową
a gdzie to robiłeś :?: jeżeli zmienił dawkę rozruchową to nie powinno być problemów ...

: pn cze 02, 2008 21:12
autor: aadasiek
w Puławach w oddziele Motronicu z cztery miesiące temu i nie było problemu dosłownie w przeciągu miesiąca może pól miesiąca zaczął mi się problem z odpalaniem

: pn cze 02, 2008 21:24
autor: damcio151
może zapytaj tunera co tam zrobił że jest źle ...

: pn cze 02, 2008 21:28
autor: aadasiek
a powiedz mi z tym czujnikiem
jak jest podłączony to źle pali a jak jest odłączony pali normalnie na dotyk
to wina czujnika ??

: pn cze 02, 2008 21:50
autor: majonesz
Witam :) Od dziś jestem zalogowany na stronce. Moi rodzice niedawno kupili sobie VW mk4 rok 1998. 1.9 TDi 90PS. Ostatnio zrobili przegląd wymienili płyny, paski. Przed przeglądem jazda tym samochodem była bajką:) ale w tej chwili po przegladzie pojawił sie dziwny problem. Podczas jazdy na 2,3,4,5 biegu samochód rozpedza się ale wystepuje taki moment w którym ten samochód nie moze prezyspieszyć przy dodawaniu gazu przyspiesza ale ma taki martwy czas stałe obroty i po jakiejś chwili jest jusz wszystko oki. Jeśli mieliście taki przypadek to pomóżcie! z góry dziękuje:)