Forum.VWGolf.pl

Noszę się z zamiarem włożenia zawieszenia do mojego MK2 GT (seryjnie już obniżony o 10mm)

I teraz moje pytanie które lepsze czy -60/-40 czy -40/-40.
Czy to obniżenie jest liczone od standardowych spreżyn czy oniży mi o tyle samo jak w zwykłym.
Czy -60 na przód to nie będzie za dużo na polskie drogi szczególnie przy dokładce od GTI?

zajrzyj na forum filmy i zdjecia, skromnie powiem ze mam poscik w ktorym jest zdjecie mojego golfika -60/-60

Nie wiem jakie sa drogi po których smigasz na codzien ale tak jak u mnie w lubelskim to 60/60 nie ma opcji 40/40 jeszcze da rade wiec takie cos bym Ci polecal a autko nabiera wygladu pieknego:))

-60/-60 ladnie wyglada, ale faktycznie to zalezy od drog. Ja mam w moim zalozone -40/-40 autko ladnie wyglada.. jesli chodzi o przyczepnosci jest super bo mam do tego jeszcze odpowiednie oponki. I nawet przy moim zawieszeniu zdarzylo m sie na dziurach zahaczyc pare razy dokladka od GTI.. no i jeszcze jedna sprawa.. komfort jazdy.. napewno lepszy na -40/-40.. no ale z tym sie trzeba liczyc ze albo nisko albo komfortowo

Zapodaj -60/-40 i bedzie gitara.Kwestia przyzwyczajenia.Na -40 niema co nawet kasy wydawac bo po dwóch miesiącach i tak zapodaż -60.
Moim skromnuym zdaniem -60 to już taki standardzik w mk2.Niema sie co bac, do odwarznych świat należy

KUp sobie kit 60/40 z możliwością regulacji tyłu

Wolałbym -60/-40 ale boję się o przód...bo waidomo równo to równo ale czasmi się zdarzą niezłe wyboje i nie wiem czy -60 nie będzie za nisko...szczególnie zimą...

W rachubę wchodzą dwie opcje -60/-40 albo -40/-40

Aha i ile to mi obniży prześwit...jak mam już -10 standardowo od oryginału...czy to będzie -50/-30 bo już nie wiem jak to się liczy...

TheGwiazdor pisze:Aha i ile to mi obniży prześwit...jak mam już -10 standardowo od oryginału...czy to będzie -50/-30 bo już nie wiem jak to się liczy...

to 10 to masz na sprezynach, a jak wstawisz kit to bedziesz mial inaczej 60/40 to malo i zadnej tragedii nie ma, u mnie dziury sa to je mijam a i pod kazdy kraweznik normalnie podjade, przeciez nie wjezdzasz centralnie prosto no nie bo bys dokladke polamal. Jak zalozysz to poczatkowo bedziesz nazekac pewnie a to twardo a to szamto ale pozniej zapomisz o tym i bedziesz sie cieszyc z zakretow gdzie inni musza zwalniac do 30km by nie przewrocic sie a ty lecisz 70 jak po szynach

No to chyba założe -60/-40...w sumie drogi się poprawiają u nas...tak sądzę.

TheGwiazdor pisze:No to chyba założe -60/-40...w sumie drogi się poprawiają u nas...tak sądzę.

to moze moje bys lykna bo ja zmienil bym na 80/80

Wkładaj -60/-40 dasz rade spokojnie jezdzic i bedzie miał fajniejszy wyglad niz na -40/-40.
Ja mam u siebie duzo nizszą glebe i daje rade smigac Pozdro

k3fir pisze:

TheGwiazdor pisze:No to chyba założe -60/-40...w sumie drogi się poprawiają u nas...tak sądzę.

to moze moje bys lykna bo ja zmienil bym na 80/80

Zależy za ile, jaka firma, czy z amorkami czy bez?

to wlasnie tez duzo zalezy od firmy ja mam u siebie zestawik KONI -40/-40 i powiem Wam ze siedzi mi nizej niz Golfik qmpla ktory ma wlasnie -60/-60 jakies nieznanej firmy "Kogucik"