Forum.VWGolf.pl

remontowałem zawieszenie z przodu w moim golfie i mam pytanie co do geometrii wiem ze kąty zbieżność sie ustawia ale odkręcałem i wymieniałem tez sworznie wahaczy.

i nie wiem czy w golfie 2 ustawia sie jakoś sworzeń wahacza (kąt wyprzedzenia sworznia wahacza) bo jak pojade na geometrie to chciał bym byc teoretycznie przygotowany zeby specjalista nie olał sprawy i zrobił po łebkach!

na co zwrocie uwagę?

kąt wyprzedzenia sworznia jest nieregulowany

sas_gti pisze:kąt wyprzedzenia sworznia jest nieregulowany

aha czyli sworzeń porostu sie przykręca i tak juz zostaje? bo otwory w wahaczu wskazywały na jaks tam regulacje przód tył!
czyli zostaje zbierznosc i katy a sworzeń bez zmian!

no jesli nie kupiles złych sworzni to tak jest w mk2 jak npisales

Wymiana sworzni zwrotnic - nie ma regulacji - jak kolega wyżej...

sas_gti pisze:no jesli nie kupiles złych sworzni to tak jest w mk2 jak npisales

sworznie kupile OK
ale jak to sie nie reguluje to OK!
a czy ich wymiana rozwala zbieżność bo nie wymieniałem tylko końcówek drążka a teraz po złoznieu wszystkiego zeby jechac prosto mam kierownice skręcona!!! czy moze cos zle skręciłem i sie przestawiła???
czy gościu na ustawianiu to wszystko skoryguje?

wymieniane były wszystkie gumy(wahacze stabilizator)
swozenie łozyska
przeguby!

No widzisz - nie wszystko napisałeś...
Na geometrii to wszystko powinien Ci skorygować ,w tym i kierownicę.